在天河这个地方, 开仓做电商做了这几年之久, 送出的最为着急的一件单子, 是被我在凌晨两点的时候接到的, 因为那一边的人想要在今天之内, 把这一批次的样品给空运到上海去, 好让客户来进行验货的操作, 关于天河空运能够实现当天到达的事情, 这个事实并没有像是大家想象之中那么的神奇美妙, 但它也确实是有可能做到的——如果你能够在前提条件上弄明白截单的时间点、航线的具体安排方式, 以及正确的打包手段的话, 把这些关键的几件事情给搞对了, 那么让货物在当天发出并且当天就能落地送达的目的就不是很难实现的挑战, 但是如果你的做法是出了错的, 那么货物就非常听话地乖乖待在仓库里面再多停留一个白天。
天河空运当天到几点发
现在有不少人存在这样一个误解, 他们觉得直接去机场就可以办理交件手续了, 但实际上并不是这么一回事, 尤其是在天河这个地方的空运当天到达服务里面, 截单的时间基本上是被卡在下午两三点钟左右的, 如果你寄送的是属于普通货物的商品, 并且选择走的是白班机线路的话, 那么只要你在下午两点半之前没有把货物送到分拣中心的位置, 这一趟航班你就肯定赶不上了, 我比较常见的做法是经常提醒自己的朋友们说, 最晚的情况也不要超过中午十二点这个时间点, 这样才能够留出足够的时间和空间给仓库方面来经过安全检查以及粘贴好标签和完成装机板的工作操作过程, 特别是在旺季的时候因为航班数量会变得比较多所以截单时间可能会往后推迟半个小时左右的样子, 但是在淡季的时候这些时间基本上就是保持固定不会发生任何改变的所谓雷打不动的状态。
还有一个点是非常容易被忽视的, 就是你本人如果没有到那个天河的仓库去办理手续的话, 必须要先去确认一下当地究竟有没有可以合作的揽收网点。
因为有的街道方面只有到了晚上才会有车辆进行出发配送的操作, 那么如果你是在下午四点这个时间点才下的订单, 当天想要送达的可能性是完全不存在的, 直接的结果就是把时间顺延等到第二天才能处理发货。
我曾经亲眼见过一位从事潮牌服装行业的年轻姑娘, 她在下午三点半左右的时候才突然想起来需要寄送物品, 然后她赶紧打电话过去询问情况, 结果对方告诉她已经结束了当天的工作班次没法收件了, 这就导致包裹只能等到第二天才能发出, 这让她当时急得不停地用手拍打桌子表达愤怒和焦急的情绪。
天河空运当天到怎么寄
快到不快的关键, 它并不在飞机身上, 而是在地面上。从你手里交出去到坐上飞机之前这段过程期间, 得要经过称重这道关、还要过安检这道关、接着是装板这道关、最后是交接这道关, 一共得有四道关卡要对付过。
我建议你在送过去之前, 先把那个件打好, 标签也得把它贴得正正的, 可千万别等到了仓库里头那会儿, 才慌忙去现包装。
我亲眼见过有个人, 硬是把一箱货包得松松垮垮的, 等到了分拣中心的时候, 还得重新把箱子封好, 光是这一番折腾和忙碌, 就耗费掉了四十分钟的时间, 要是赶上晚发的那班飞机, 那可就是相当悬乎了。
液体类和粉末类的货物, 一定要记得提前申报清楚, 千万不要等到安检人员开包检查的那一个节骨眼上, 让自己变得手忙脚乱和惊慌失措。
关于航线的选择, 也需要大家仔细筛选一番。如果从天河机场出发, 前往北京、上海以及珠三角内部核心区域, 由于航班密度较高, 实现当天抵达基本上是有保障的稳妥方式。
若是计划前往西北地区或东北地区方向, 则主要取决于具体的航班时刻安排, 在某些情况下, 进行中转飞行反而会造成更长的用时, 相比之下, 不如提前咨询清楚是否存在直飞航班这个选项。
此外, 在周五和周六这两个时段, 航空公司增加的航班数量较多, 且办理登机手续的截止时间也会相应向后推迟, 因此如果遇到时间紧迫情况的话, 建议尽量避开在周日清晨出发的最早一班飞机。
关于寄送加急文件这档子事, 其实说白了, 就是把所谓的速度快这一点给拆解成一个个很具体的动作来分别去处理, 千万不要指望会有别人在中间兜着或者替你收拾残局。
你需要把截单的时间点牢牢地记在心头, 一定要提前把包装包裹这些准备工作全部完成, 同时要把所走的具体航线情况清清楚楚地问明白, 天河航空货运之所以能够做到当天到达, 确实并没有那么神秘莫测, 其核心逻辑就在于全程不要拖延任何时间, 也绝对不能存在任何大意的心理。
