在天河这个地方做买卖的人, 大概都遇到过那种特别紧急的货件需要当天必须发货出来的情况。比如客户着急要货、展会需要用样品、合同文件急着送过去, 或者是法院的材料要尽快提交, 大家恨不得刚签完字就马上飞到对方所在地去。
天河空运加急件这方面的业务, 通俗地讲, 无非就是时效和价格这两件事情。只要你弄清楚自己真正需要的是“当天就能到”的服务, 还是“价格便宜一点的快速服务”, 基本上就不会花那些没有必要的冤枉钱。
天河空运加急件当天到吗
能不能在当天完成落地这事儿, 具体还得去瞧瞧目的地跟航班的情况。要是从广州白云机场出发去飞深圳、上海、北京、成都这些地方的高频航线的话, 那么截单时间一般会硬生生地挤在下午两点到四点这个时间段里头, 要是能赶上的话, 那基本上是当天起飞、当天就能到了。
只要你上午的时候把那个件给送到天河的收发点里去, 并且还要走那个加急的通道, 那么等下午航班一落地的话, 收件的人当天就可以把那个东西给拿到了。但是, 如果是飞往西安、乌鲁木齐或者是哈尔滨这种远线航线的情况, 想要做到当天到达的话, 那就要看当时有没有富余的仓位了。
在旺季的时候, 通常基本上是没有什么戏的, 所以最好的办法是提前一天就安排妥当。
总有不少人经常来问我, 如果下午四点才把东西送过去的话, 这种情况到底算不算是当天。讲实话, 一旦过了截单时间的话, 包裹就只能是转成第二天早上发的班次了, 这一点确实是没什么好去争论的。所以说, 加急件的核心重点其实并不在于“急”字上面, 而是重点在于你要能够精准地卡在截单那个时间节点上。
天河这边商业点很多, 像那些收发室、代理商还有快递服务站等等各种地方都分布得比较密集, 所以我建议大家最好在第一天晚上的时候就把包裹准备好, 然后在第二天一大早的时候就送过去, 千万不要拖到下午三四点钟才打算出门去处理这个事, 毕竟广州那边的交通路况大家心里都是有数的。
天河空运加急件多少钱
在价格方面, 空运加急件的收费要比普通快递高出约百分之三十至百分之五十的具体幅度取决于货物的重量以及目的地点的具体情况, 例如从天河出发发往深圳或上海的一公斤以内的小件文件或样品, 其起步价格大约在几十元人民币这个区间波动, 当运输重量达到三公斤或五公斤时, 单价水平会出现一定程度的下降, 且在这些重量段内, 首重与续重之间的差价计算方式与普通快递相比存在显著差异。
从实际经验来看, 当货物的重量在十公斤以下的时候, 选择加急空运的方式, 在性价比方面是处于最高水平的。
然而, 一旦货物的重量超过了这个标准, 就需要老老实实地去考虑普通空运方式或者零担物流服务了。毕竟, 如果真的让加急通道来处理这么重的大件货物, 所产生的运输费用之高, 足以让人感到极为肉疼。
除了基础运费之外, 还有一个隐性的成本很多人很容易忽略掉, 那个成本就是包装和品名申报。加急件虽然走得快, 但是到了飞机上, 如果颠簸一下, 包装不行的话, 货损了反而会变得更耽误事。文件类的东西拿防水袋套好, 易碎品的话就该加气泡膜就加上去, 千万不要为了省那几块钱。
另外一点是走机场安检通道的时候, 品名申报要如实写, 不要为了图省事, 统写法定的"样品"这两个字, 因为安检那边一旦卡住, 你的加急件会直接变成所谓的加缓件到这个情况, 急的人只能是你自己。
当你打算通过天河来寄送加急包裹的时候, 其核心要点说到底, 就是追求一个“早”字。你需要先把货物准备好, 接着把包装做得坚实可靠, 然后在截止收件的时间之前, 把这些东西送到服务窗口去, 剩下的事情就交给飞机的班次来处理。
千万不用等到问题严重得像火烧到了眉毛一样, 那时候你才开始考虑寄快递, 那样的话, 可选的航班和运输渠道就会变得非常少, 而且费用也会比以前要高出一些。
