我在天河机场干航空货运这行已经十多年了, 最常被问到的事情, 就是搞清楚“天河机场快运航空件”这个说法到底怎么操作, 还有价格是怎么走的。
说句实在话, 航空快递和陆地运输的快递完全是两个不同的概念, 它们的时效性、包装方面的要求, 以及计算费用的方式, 全部都存在区别。下面把这些在发货之前应该弄清楚的几个大问题, 一次性讲透彻, 这样大家就省得跑上好几趟, 最后才把情况摸明白。
天河机场快运航空件怎么寄
很多第一次寄航空件的朋友会犯一个错误, 就是直接把东西打包好, 拉到机场货站里, 往里一塞, 其实不是这么干的, 你得先确认收件地有没有对应的航空货运航线, 天河机场出发目前覆盖国内主要枢纽城市, 但是部分小城市没有直飞, 需要经中转枢纽再转过去, 时效上会多出半天到一天。
在下单渠道这个方面呢, 现在人的操作方式是线上系统还有现场柜台都是可以用的, 你要是在线上去填写好那个发货信息的详细内容, 再去选好具体的时效档位是什么, 然后按照提示把货物送到指定的那个收货点就可以了, 这样就省得你自己跑机场了。
关于包装这块事情, 真的千万不要节省成本, 因为航空件对重量和尺寸的限制是非常严格的, 如果是有液体或者粉末这种东西或者是电池之类的物品, 必须要单独进行申报并且贴好标识标签的, 一旦超重或者超尺寸的话, 不光是会收取附加费用这么简单搞不好的话直接就是拒收结果。
天河机场快运航空件多少钱
很多人对价格心里没底, 其实航空件的计费逻辑比你想象的简单。基础运费是按照重量来算的。首重和续重的单价不一样。走经济航线的单价比较低。要当日达或者次日到的话, 价格会贵出一大截。
有一个规则是体积重量和实际重量取大的那个值。发泡沫、发空纸箱这种轻抛货物是按体积折算的, 不按秤上的数字来算, 这一点搞不清楚最容易吃亏。
除了基础运费之外, 还会有燃油附加费、偏远地区附加费以及保价费等项目存在, 在旺季这些费用会发生叠加情况。我通常是建议大家在发货之前让客服给出一个全包的总价格, 不要只是盯着基础运费来看待事情, 而是应该把所有的各项杂费用都加起来进行总体计算, 如此这般才算是比较靠谱的做法。
天河机场快运航空件多久到
时效这个东西, 其实是取决于你选择的那个档位, 还有目的地是在哪个方向。你要是发往同区域或者邻近省会的地方, 在下午两点之前送到收货点的话, 那么当天晚上到达, 甚至第二天早晨就到, 这属于常规操作。
如果你是往西北方向或者东北方向走, 距离稍微远一些的情况, 第二日送达是正常水平。如果遇到急件的话, 可以走加急通道, 这样再把时间压缩半天。
如果遇到了像台风、暴雪, 还有航班大面积取消这些都是不可抗力因素, 时效就会顺延, 这个是谁也控制不了的。
假如你选择了中转航线, 路途上就多出了一个落地等待的时间, 整体时间会多出半天到一天的样子。所以在下单的时候, 一定要留意一下目的地是否有直飞航班的存在, 如果有直飞的话, 最好就不要选择走中转。
以上这几个问题, 基本上已经把大家在日常发货时碰到的大部分情况, 都涵盖进去了。
如果说具体到某一张物流单子上面, 到底怎么进行组合才是最合适、最有利的, 而你在这个时候拿不定主意, 那么就把你自己寄物品的详细情况、货物的总重量、还有具体的收货目的地, 给说得清楚明白一点, 这样我可以帮你看一下, 到底走哪一个路线, 才是最为省钱的选择。
