在这天河机场周边, 从事物流这个行业, 到现在也已经有十来年光阴了。这十来年里面, 本人经手处理过的, 那些号称当日送达的快件, 数量少说也有上万票。很多人对于天河机场这个快件当日达的服务, 他们的印象, 还一直停留在“到底能不能做到”这样一个层面。
他们觉得, 这个所谓的当日达服务, 不过就是一个吸引眼球的噱头罢了。其实, 真正值得大家去关心的核心问题, 是时间具体应该怎么精确把控、相关的规则又应该如何严格遵守。今天, 要把几个最常被问到的具体点位, 全部摊开来给大家详细讲一下。
这些东西, 都是这几年里面, 被大家问得次数最多的问题, 也是最容易让人感到白跑一趟的重要地方。
天河机场当日达靠谱吗
先说结论, 这件事是靠谱的, 但是是有前提条件的, 天河机场的快件能够实现当日送达, 其核心逻辑就只有一条, 那就是要争抢航班的时刻, 你所寄送的快递必须能够赶得上当天特定航班的截货时间, 这个截货的时间节点通常是在航班起飞前两小时到两小时半之间, 我曾亲眼见过有不少客户在下午三四点的时候才打来电话咨询说自己的件今天能不能到达, 此时截货时间早已过去, 所以只能乖乖等待第二天的处理, 在这种时候如果有人跟你说还能实现当日达, 那这个人就是在忽悠大家。
真正稳定的当日抵达服务, 基本是针对那些在上午十点之前完成收取和寄递交接手续的邮件包裹而言的, 这个时间节点是非常严格固定的硬性规定, 完全没有商量的余地存在, 早上提前一分钟到达与晚上推迟一分钟到达完全是截然不同的两种不同情况。
再有一个很容易被忽略的因素, 是收寄双方所在的地址覆盖范围。天河机场能够辐射的当日送达区域, 并不是说在全国范围内任何地方随便寄件都可以实现当天送到。对于那些地处远郊的区域, 或者跨越城市的部分路段, 快递的时效性会出现比较明显的缩水情况。
根据我个人的经验来看, 同城核心城区的寄递物品基本上能够达到预期的时效标准。但是如果收件地址设置在了过于偏僻的地方, 那么包裹能否在当天到达就需要打一个折扣了。
所以在你去提交订单之前, 你绝对有必要先去确认一下, 你所选的那个收货的目的地, 它到底是在那个号称当日到达的服务所覆盖的地区范围之内, 千万不要只是因为看到了“当日达”这几个字, 你就贸然地点那个购买按钮了, 等到最后一步才发现这个地方的货物根本送不进来, 那么你之前所有折腾了半天时间所做的准备工作与操作, 都会变成白白浪费了。
天河机场当日达怎么安排
从操作的那个层面来看, 最稳妥的一个方式, 就是直接去到天河机场的那个快件收寄点那里, 带上你的身份证, 还有那个货物, 然后在当面进行交接, 当场去拿到那个跟踪单号, 然后心里面就会觉得非常踏实。
现在的线上渠道也已经开通了, 但是在线上有一个大的坑, 很多人都踩过这个坑——你填写的那个起飞的班次, 必须是对应当天的、真实执飞的那个航班, 并不是让你随便在日历上面点击一个所谓的“上午”就把事情给办完了。
我遭遇了这样的情况, 是客户自己在网上选了一个实际上并不存在的班次, 结果那件货物就在仓库里干等了一整天, 原本承诺的当日达直接变成了次日达, 客户的电话都快把人打爆了, 在填写班次之前, 务必要先去查一下当天空的实际飞行计划, 这一道工序是绝对不能省略的。
还有一个细节, 是挺多人都没怎么注意到的内容, 那就是快件的尺寸, 还有重量限制的问题, 机场渠道走的是航空货运规则这条路, 如果超规格了的话, 要嘛就是退件, 要嘛就是转陆运这种方式处理, 当日达的这种时效性就全都废弃掉了, 正常文件件这种类型的小件包裹是没问题的, 但是那种很大的箱子, 还有含着液体或者带有电池的货物在运输里面, 一定要提前去确认清楚能不能走航空渠道这一块。
千万别到了现场被拒绝之后, 再去临时寻找陆运的办法, 因为时间完全是来不及的, 这种情况下当日达的服务就彻底没法实现了, 结果就是导致原本紧急的物品, 硬生生地变成了并不紧急的东西了。
其实, 天河机场的快件当日达服务并不是什么万能的神器。它更像是一个设有明确时间截止窗口的专用渠道。只要您把截货的时间点卡准了, 确认好地址是否在覆盖范围内, 再检查一下物品的规格是否符合航空运输的要求, 那么当天送达就是板上钉钉、毫无疑问的事情。
所以下次如果再遇到需要紧急发货的情况, 您就别光着嗓子问能不能做到。您要把那三个核心问题先问清楚。哪三个问题呢? 第一个是几点之前把东西交过来, 第二个是能送到哪些地方区域去, 第三个是手里的物品规格到底合不合规。把这些都弄明白了, 您的心里自然就踏实有底了。
