我自己在天河机场T2航站楼的值机口, 蹲了整整六年。我见过太多情况。就是那些人手里面紧紧攥着一份文件。然后满头大汗地跑过来。他们嘴里只会念叨一句话。那句话是能不能赶上这趟航班。其实去天河机场当天送文件这件事。说难也不太算特别难。说容易也绝对不是那么轻松随便。
这里面主要看你的时间点选得对不对还要看你选择走的那条路线是不是正确的。当然也得看那天当天的天气状况如何。更要看那个航班的正点率到底是什么样子的。我把这些年自己踩过的那些坑。还有我自己摸索出来的这些规矩。全都整理成文字写出来了。目的就是要给那些急着赶时间送文件的人节省一些脑细胞。
天河机场送文件来得及吗
这事情是来得及的, 但是得有前提条件。我之前带过的那些骑手, 他们从广州市区的地方开始走高速公路去T1航站楼, 在正常的交通路况下, 大概需要四十分钟到五十分钟的时间；如果是要去T2的话, 那地方是在更靠南边的位置, 距离上要稍微多出两公里左右, 所以还需要再多给一点时间, 大概是五分钟的样子。
真正关键的那个变量因素是过安检的那个通道怎么选择。对于T1来说, 那里的28号和29号这两个通道的人比较少, 如果你选走里面的这条路, 那么会比走外面的路快上八分钟左右；而对于T2航站楼的安检区域是在四楼设置的, 所以你得上电梯之后才能到达那一边。
特别是在周五下午还有那些节假日快要结束的时候, 你这个基本就别指望能顺畅通过或者节省时间了。所以, 关于“来得及吗”这个疑问, 最后的答案其实是取决于具体情况, 比如你准备寄送的是国内航班还是国际航班, 以及你必须在那几点之前到达柜台去办理手续。
按照规定, 国内航班的值机截止时间是在起飞前的45分钟停止办理, 而国际航班则要求在起飞前60分钟之前完成手续, 这可以说是一条完全没有商量余地的硬性规定。
还有另外一个方面的内容是很多人都会忽略掉的, 那就是文件确实送到达了的这个结果, 并不直接等于该文件已经成功被旅客本人接收的情况。如果说你当时是需要交给航空公司的柜台去处理的话, 那你必须得给自己留下足够长的排队等候的时间才行的。
再一个方面如果说是要把这个东西给某一位具体的旅客个人, 那么你一定先去把情况问个清楚明白, 比如这个人到底是在哪一个候机区域活动、具体在哪个登机口位置等着。
要知道T2航站楼里面的C分区一直到G分区之间直着走过去需要花费十二分钟的时间, 哪怕你是带着那个文件一路跑着走过来, 那至少也得用上八分钟的时长。
我这里就遇到过一例这样的客户案例, 他的文件虽然送到了现场但是那个时候那位旅客已经是跨过了安检的环节并且已经在登机口那边待着了, 最后没办法只能让相关人员来回地折腾了一下, 结果又白白多耗费了四十分钟的光阴, 这样一来原本的计划就被打乱了最终导致相关的航班发生了延误的情况发生。
所以在进行下单操作的那个时刻, 应当把接收人的那个具体位置给说得确定下来，不要单单只是写上天河机场那三个字的字符串。
当天送文件到机场几点到
在实操的过程里, 我给自己定下了一些规矩。如果是乘坐国内的航班, 那么在起飞前的九十分钟内, 文件必须交到指定的柜台或者旅客手上。如果是乘坐国际航班, 那么规定就是起飞前的一百二十分钟。
我们要从这个时间节点倒推回去计算一下, 如果在广州市区内进行取件的操作的话, 就要求在起飞前两小时四十五分钟之前拿到文件才行。
因为到了夏天的时候, 五点半以后天河路往北方向堵车的情况非常严重, 导航上显示只需要四十分钟就能走完的路程, 实际跑下来可能需要花上七十分钟的时间, 这一段因为交通状况导致的时间差, 是需要你自己去消化和处理的。
我平时总是会对客户说这样的话, 你几点钟到达机场就要根据那个具体时间往后倒着去计算时间, 绝对不要使用像“应该来得及”这样的说法。
说到下雨天的情况, 那又是另一种完全不同的说法了。就在上个月的时候, 遭遇了台风天气, 这时候机场路被封死了, 没办法正常通行。我们只好改变计划, 选择了先走广河高速, 然后再转去机场北路。这样一来, 路程就多绕出了十四公里的距离。
在那个恶劣的天气里, 我整整跑了三趟, 其中有两趟都差点没能赶得上时间。所以呢, 如果你碰到降雨或者大雾这种天气, 又或者遇到了航班大面积延误的日期, 那么在进行下单操作的时候, 一定要务必要提前多留出四十分钟的余量才行。
航班延误存在一个麻烦的情况, 旅客有可能坐在廊桥里面, 你在外面根本没办法把东西递进去, 只能等待下一趟航班或者尝试走贵宾通道, 可是后者机场的管理非常严格, 不是每个人都能够获准通行的。
说这么多话, 并不是在故意吓唬你。
关于天河机场当天送文件这件事, 我这六七年下来总结出的结论就一句话, 就是要把时间当成最紧张的那一头去盘算, 千万不要留出什么富余的空间, 如果你愿意多给骑手二十分钟的时间, 那么他在跑腿的时候就不会感到慌慌张张, 而文件能够顺利到达手中的概率, 则可以从平时的七成提高到九成交以上，所以赶上飞机的这种事儿上头来说, 稳重比快速要重要得多。
