我在天河这个地方做快递寄件的活儿, 时间已经快满八年了, 加急的件和航空的件我自己手里经手的次数, 加起来都有上万单那么多了, 大多数人心里头总觉得, 在天河发那种加急的件或者航空的快递, 不就是填一下地址、交一下钱这样简单的一回事嘛, 但其实事情根本就不是他们说的那样差的太远了, 哪怕截件这个时间点晚个半小时, 哪怕打包的手法有一点不对的地方, 哪怕贴在上面的面单上搞错了一个字, 都有可能让本来保证当天就能到的包裹, 硬是被拖到第二天才能送到, 接下来我就把自己以前踩过的那些大坑和自己实际操作的这些经验给大家掰扯得清清楚楚的。
天河加急件几点截件
天河区的航空快递截件时间, 在不同网点之间存在着比较明显的差异。我平时协助客户去寄送到那几个点的情况来看, 上午十点之前是属于黄金时间段的。如果过了十一再送过去的话, 基本上就赶不上当天最晚的一班飞机了。
另外还有一部分人常常会忽略掉这样一个情况, 就是星期二这边的截件时间, 比起星期五还要再提前半个小时一点。这主要原因就在于航空班机安排方面有所不同。千万不要死记硬背那个固定的一个时间, 每次寄东西之前, 花个十秒钟的时间打个电话过去问清楚, 这样能够帮你省去整整一整天的等待的时间。
还有一个身体能感觉到的细节, 各个不同的快递公司的截止收件时间是不通用的, 不能互相套用。如果你是在十点半到达网点的话, 甲家品牌的货物可能还有希望及时送达, 但是乙家品牌的柜台入口已经关闭了。
我有一个从事跨境小商品交易的客户, 前前后后因为这个事情被坑害了三次之多, 到了最后阶段索性就直接在我的这里锁定了一个固定的时间段要求, 就是要求在十点半之前必须把那批货物给送过来。
对于加急型的邮件来说, 最怕出现的情况就是抱着那种继续等待看看的侥幸心理, 时间这个东西是不会等人的, 一旦错过了某一个航班的班次, 那就只能推延期到第二天的事情去处理了。
天河加急件当天能到吗
想要知道当天能不能送达, 核心要点其实就是三方面, 一个是看起飞的点钟, 一个是看目的地的城池, 还有一个就是看最末端的那个派送的力气。
从广州天河机场发出去的空运货物, 如果你是在下午两点钟之前到达机场的, 那绝大多数在华东和华南的那些城市, 基本上隔天就能送达到, 但是说要在当天就送到那就非常困难。
可是你要是寄的是像珠海、佛山、中山这样离得比较近的周边城市的話, 你走公路运输然后加急一下的话, 反而是比走航空运输要更快速的, 所以千万别执着非要走航空的那个通道。
我看见过, 有客户寄东西去珠海, 非要选择航空运输的这种方式, 结果花了航空费用的代价, 到了目的地以后, 还得再进行二次中转的操作, 反而导致耽误了很长时间的情况出现。
真正能在当天就送达的场景, 实际上是同城或者相邻城市的加急件。比如把东西从天河区送到越秀区, 或者从天河区送到黄埔区, 只要安排专人直送的话, 一个半小时就能把事情办完。
这种需求我每个月能遇到二三十单, 这些货物基本是法院文件、企业合同, 还有招投标材料。如果你有这类货物, 提前跟我说一声就行, 我直接安排司机走人, 不需要走航空通道, 这样速度会更快, 而且费用也更省。
天河加急件怎么打包快
加急件的打包工作, 跟普通快递的打包标准完全不同。若是合同文件, 要用防水文件袋先套两层, 然后再在外面裹上一层气泡膜, 千万别为了省那两块钱而偷懒。如果是电子产品, 必须使用其原本的包装盒, 或者定制专门的泡沫槽。
我这里见过这样一个让客户买单的例子: 有人把手机赤裸裸地塞进纸箱里走航空件, 结果东西到了以后, 屏幕碎了, 不仅赔了双倍的运费, 还让整个一笔订单都丢了。大家要明白, 打包速度快并不等于可以做得粗糙, 该投入使用的缓冲材料, 一分一毫都不要省略。
在接收面单的时候, 一定要当着他的面去把上面的信息核对清楚, 尤其是收货人的电话号码和具体的地址, 这一点是绝不能马虎的。
你想想看, 如果是加急件, 一旦因为粗心大意把信息填写错了, 等到包裹到了目的地那里无人来接应, 最后只能被原路退回来, 然后再重新寄出去, 这样的话, 原本指望当天就能收到的希望也就彻底破灭了。
所以我本人每一单业务都会要求客户当场把电话号码再报一遍给我核实, 虽然这过程大概只需要占用十秒钟, 但是能够有效避免后面可能出现的一小时甚至更长时间的去来回处理这些麻烦事。
寄天河的加急件航空快递的话, 得去把截件时间、到达城市以及打包标准这三方面的情况都搞清楚明白, 那样能够实现当天到达的情况并不是什么玄乎的事情, 这实际上是一种需要讲究的操作流程。
