在武汉, 这几年我一直做着服装方面的生意。因为要做这个, 我把空运发货的各种流程基本上都亲自走了一遍。不管是给海外的客户寄送样衣, 还是针对国内的电商业务进行补货并且需要赶上时效的情况, 我都会遇到一些问题。
在处理武汉地区通过航空运输货物的方面, 尤其是在涉及发运衣服的情况下, 我曾经踩过不少的坑儿, 也浪费过非常多的钱。所以今天我想把一些真实的经验好好的总结一下, 列得清清楚楚。我希望能够给那些同样需要在武汉发货并将衣物通过空运送出去的朋友提供一个可以供其参考的信息集合。
武汉航空货运服装怎么收费
走空运来寄送衣服的话, 产生的费用并非是一个固定的数值。对于我平日里寄往广州和北京的货物, 其单价大致在每公斤十二元至上十八元之间。该价格已经包含了地面操作费用以及机场操作费用。若是寄往成都、重庆和西安这些方向的货物, 运费标准还要高出每一两块钱左右。
因为服装本身的重量并不太轻, 所以一件秋冬款式的卫衣, 只要加上包装所用的PE袋, 其单件重量就能超过四百克。当一箱内装满二十件这样的衣物时, 总重量通常会到达八公斤或以上。据此算下来, 托运一整箱衣服的运费支出就要超过九十多块钱。
夏季薄款T恤, 一箱的装箱数量是四十件, 重量是翻倍的, 运费也是跟着上去的。
这是一个特别容易被大家忽视的细节, 也就是计费标准需要根据体积重量与实际重量之中的较大值进行确定。你如果把衣服松松垮垮地装进那个大编织袋里面, 那么箱子蓬松导致体积变得很大, 此时货运站会按照体积重量来计算费用, 这样多出来的部分就会全部加在你的头上。
我后来学会了一个聪明的办法, 就是让工厂使用真空压缩袋把衣服压扁, 然后再装入纸箱之中, 如此一来一箱就可以多塞进五六件衣服的份额, 最终整体的运费反而降低了将近三分之一的比例。
武汉航空货运服装多久能到
货物被发往国内那些主要城市, 在正常的情况之下会在当天晚上完成装机动作, 到了第二天中午之前就能到达目的地。天河机场的货运航班几乎每天都会执行前往北京、上海、广州这些地方的班期任务, 如果成功赶上了这种隔夜航班, 货物就能直接送达收货方所在的仓库内部。
但是, 如果在星期四或者星期五这两天向西北方向发送货物就会处于一种比较尴尬的境地, 因为那时候的航班班次比较少, 货物不得不在货站里面停留等待, 时长可能是一整晚甚至长达两天时间。
所以我通常会把需要发往西北方向的货物全部积攒起来, 一直等到星期一的时候再统一进行发送处理, 这样做可以使得事情变得更省事一些。
你如果要给海外的那批客户提供一些样衣, 那么通过武汉航空的货运部门去发服装类的国际线路货物, 通常情况下是需要花上三到五天的时间才能到的。
还记得上一次吗, 当时我给悉尼那边的一个客户总共寄过去了八件那是设计师款式的秋冬季节穿的外套, 在经过了中途停站的转运环节以后, 结果才过了第四天上午, 对方就顺利地把这些东西签收了。
其实像服装这种东西它本身是并不涉及到什么液体还有粉末之类的严格限制措施的, 所以它的清关速度要比某些其他的那些特殊品类的速度快得多的很多。但是有一点你一定要记住的是在你的面单物品名称那里一定要把“Apparel”或者中文的“服装”这两个词清清楚楚地写在上面。
千万不要为了自己省事而去乱写一些别的东西, 不然一旦被海关扣住了, 你可能会因为这个错误而白白多等上好两天的时间。
我现在的习惯就是每到周一和周三, 我会集中地把这一周要发的服装货物统一送到货运站去, 我会先攒足了发货量再安排走货, 这样做的话, 运输的单价还能够压下来一两毛钱。
因为做服装生意的这个翻单速度很快, 上新的速度也很快, 所以靠空运省出来的那些时间是非常实在的, 特别是在换季的那个时间段里, 如果货物晚到店里哪怕只有一天的时间, 客户就可能转头去别家了。
