本人在国内航空货运这个圈子里摸爬滚打了十多年, 所以在武汉这一块的业务, 我是彻底把它给理顺了。天河机场它在华中地区的航空货运版图上, 绝对是个非常重要的集散枢纽。那些来自于珠三角、长三角方向的货物, 如果要流向西南或者西北方向的话, 有很多都必须要经过这个地方中转一下。
虽然这几年武汉航空在国内货运方面的情况发生了很大的变化, 但是很多的货主呢, 仍然还固执地按照过去的老观念来行事。他们心里头只想着国内这一段路能节省下来多少运费钱, 可是结果却是货物的时效性以及整体的服务体验全部都被打了对折, 最后落得个白白跑一趟的结局。
武汉航空国内货运快不快
国内航空货运这个业务, 它是特别讲时效的。武汉出港的那些航班密度呢, 其实是比较够用的。每天都能够到上海、每天到深圳、每天到广州、每天到成都、每天到北京, 都是有固定班次的。但是到底快不快这件事, 是取决于你的货物有没有赶上截单时间的。
经常会有货主说, 我中午把货送到机场去了, 晚上的那架飞机早就截了单子了, 只能是压到第二天去发, 这样一来就白白等了一整夜。我见过最夸张的一单生鲜货物的情况, 那是一路压了将近二十个小时才飞走, 等到了目的地全都不精神了, 客户是直接拒收了的。
还有一个情况是很多的人往往都会直接给忽略掉, 国内的这一段行程和国际的那一段行程相比起来并不是像铁板那样是一块整体, 航班可能会出现有临时的调整这种情况或者是出现有取消这种情况, 特别是在冬天和春天进行航空季节更换那个期间的时候, 排班表如果一旦发生改变, 你之前所盯着选定的那个航班可能会就不继续飞行了, 所以你不要仅仅只是去问哪个小时起飞的飞机, 必须要把截单的时间还有实际的货物装载率这两个事项全部都询问清楚, 这样你的心里才会有比较踏实的感觉。
武汉航空国内货运怎么寄
这个流程在整体上其实并不复杂, 但是所有的麻烦和陷阱全都隐藏在了那些细微的地方里面。你必须得先去核实一下货物是否能够正常进行运输, 对于那些液体、粉末以及带有电池的物品来说, 国内段的路况监管严格程度比你所想象的还要严。
填写运单、经过安检、以及交接进仓这些环节每一个都有明确的时间窗口限制。我确实遇到过了不少货主他们在第一次邮寄的时候发生的事情是, 物品都已经到达了机场这个地方却突然发现单据上面的品名没有按照规范去书写了导致被退回然后重新处理这个情况发生之后半天的时间就白白消耗掉了。
我通常建议货物的货主在交货之前的一天把相关的单证文件发送给相关人员, 以便于让他们进行事先的预审工作, 这样的话就能够做到当天直接去交付货物，从而省去在柜台那里干着等待的时间。
如果货物的数量很大或者是沿着固定的运输线路进行运送的情况, 是可以经过协商来谈定一个按月结算款项周期的, 这样每一笔货物都不需要再单独地去奔波询问价格信息了, 这样一来工作效率方面的差距就会显得比较明显了。
在进行包装的时候千万不要只贪图好看, 像卡板以及气柱袋这些保护材料应该是用多少就用什么, 这样能够避免货物在运输的过程里发生磕碰损坏的情况而不得不去走理赔的流程, 那才叫做真正的亏本损失。
武汉航空国内货运贵不贵
关于价格这件事, 大多数人会在一开始就追问一公斤的具体费用是多少钱, 但实际上我们无法给出一个固定不变的答案。对于轻量化的货物会按照体积重量来计算, 而对于重量较大的货物则会按照实际重量来算, 货物的密度直接决定了单价的高低。
同样的航空运输箱内如果是装有羽绒服而不是装有铸铁制品, 每一公斤的价格就可能相差好几元之多。此外还需要叠加进去燃油附加费以及旺季时期出现的临时性调价情况导致波动幅度是比较大的这种情况。
其实, 想要真正地节省下那部分费用, 关键并不在于到处去寻找那些最便宜的物流渠道, 而是要把货物的包装做得更加紧凑合理, 在填写品名的时候写得准确无误, 进而避免因为信息不准确而导致的退单以及被迫重新走流程的情况。
我曾经专门算过这样的一笔账目, 有一个货主因为其商品名称写得模糊不清, 结果被安检部门扣留下来并要求重新申报。仅仅因为他所耽误的那些时间所对应的成本价值, 就已经远远超出了他当时希望通过某种方式节省下来的那点运费了。
另外还有一种情况值得注意, 就是有些人为了能够节省区区两块钱的运输费用, 于是选择了一个规模较小的物流渠道, 可是货物在中间的流转环节里被转换了三次手, 直到最后到达了目的地的时候才被发觉货物已经受到了挤压损坏, 到最后发现因为赔偿金额而付出的代价, 远超出了最初所省下的那两个块钱的费用。
武汉航空做国内货运这块, 说白了其实根本就没有大家想象的那么神奇或者那么复杂, 大家千万不要想着为了偷懒省事, 更不要在截单时间快要截止的前一刻才匆匆忙忙地把货物送过去。
你要是能早一两天时间就把所有的单据准备好, 把包装打得坚实牢固, 并且把货物的品名写得清清楚楚合乎规范, 那效果绝对要比等到出事之后追着飞机跑、不停地打电话去催促仓库人员要管用上百倍之多。
从事货物运输这项工作确实是一门需要讲究技巧的手艺活, 只要你能把每一个环节都理得顺顺当当的, 那么最后的结果自然就会既快又省钱。
