在武汉这边, 做航空快运货物运输发运这事儿, 我已经干了整整八年了。我这八年里头, 见过太多太多的人, 这些人第一次去寄快递东西的时候, 被搞得晕头转向的。他们搞不清楚究竟应该去哪个柜台办理业务, 也不明白到底什么样算作超长超大超重的特殊包裹, 更算不明白每公斤的单价具体是怎么计算出来的。
所以今天我把这个事儿一次性讲清楚吧。从武汉航空快运货物的打包环节开始说起, 一直到交接流程, 最后到签收确认。把费用构成的详细情况以及合理的时效预期，全部都说一遍。这样的话, 就能省钱省力, 省得你来回打电话问来问去的。
武汉航空快运货物怎么发
武汉天河机场的那个航空快运货物柜台, 它是集中在货运大楼的一层的。所以到了那儿之后不用去取号, 也不用排队。直接去找对应航空公司的快运窗口就行。把身份证和货物清单带上去。如果有保险价值的货物还得附上发票, 或者价值证明。
然后你把东西往柜台上一放。工作人员就会当场进行称重, 还会测量体积。接着他们会跟你确认一下, 是走经济件还是次晨达。如果整个交件过程比较顺利的话, 十来分钟就能搞定。这个速度比你去快递网点填单子还要利索得多。
有一个细节, 新手很容易在这里吃亏, 那就是航空快运货物不是按照实际重量来收费的, 而是拿实际重量和体积重量比较一下, 哪个大就按哪个来算。
一箱装满了棉服、毛绒玩具之类的东西, 乍一看并不沉, 但是体积大得吓人, 所以它的计费重量可能是实际重量的两倍甚至三倍多, 因此在寄送之前自己用手里的尺子量一量长宽高, 在心里先大概估算出一个计费重量这样等到真的到了柜台就不会因为看到报价而目瞪口呆觉得被坑了。
武汉航空快运货物要多久
关于这个问题, 其实不能简单地用“是”或者“不是”来给一个一刀切的答复, 因为这里面的核心影响因素, 主要是两个: 你要发货到哪个地方去, 以及你具体选择走哪一条运输线路。
从武汉发往广州、深圳、北京、上海这些属于主干线的城市去的情况来看, 那边的航班一天能够发出好几个班次, 如果你在上午的时候完成截单作业, 货件就是当天发出, 如果在下午完成截单, 那么货件就是在次日早晨到达目的地, 基本上在隔天以内, 收货人就都能够完成签收的动作。
但是, 要是邮件是发往西北或者东北地区的。或者是更往下走的县城末端的话。中间可能需要中转一次。甚至可能得中转两次。每多中转一次的话。就要多耗费大半天的时间。在末端的时候。还得等当地那边的派送员亲自上门来送件。所以实际到件的时间可能会比你想象的要晚。具体来说就是可能多拖延个一天两天。
我平时都是这样跟客户打交道的, 就是告诉大伙儿, 如果是要把货物发往湖北省内或者沿海的那些大城市的话, 按着第二天能送达这个预期去安排就可以了, 那样情况是比较稳妥的。但是如果是要发到那些比较偏远的地方去的话, 就得为自己多留出一天的时间余地。
另外还有一件特别要紧的事情值得注意, 那就是每逢到了节假日或者是航空运输生意特别忙的那个时候, 运载能力会变得非常紧张。在这种情况下, 各個柜台的停止接收货物的截止时间都会提前进行。
像我们在平常的日子里, 下午五点半的时候还可以接收一些包裹, 但是一旦进入了旺季的话, 可能三点钟就已经关门不接了。千万别卡在平时那个时间去抱着货物跑去柜台。结果人家会跟你说今天已经截单了。说截单的话就已经过了时间了。只能等明天的航班。耽误的事情全都是自己的原因导致的。
干了八年, 我嘴上说的最大多的一句话其实就是这个意思, 提前把事情想清楚, 材料都准备好, 别在那最后一刻才着急忙慌的这么做, 这比什么好处都有用。
武汉航空快运货物的这个事情, 说简单了就是称重、填单子、交钱、贴单这四种步骤而已, 你只要把那前面的几步都做扎实好了, 后面的日子基本上也就不需要你再去操心了, 货物一旦上了飞机之后, 剩下的那些事情就全都交给那条航线还有地面的接驳工作去了, 你只需要安安心心地等着那个签收的通知就行啦。
