我在标书文件寄递这个行业已经干了十多年了。我见过太多的投标人在截止时间只剩下三个小时的时候, 还在武汉天河机场的柜台前面急得团团转。关于武汉标书文件的空运这件事来说, 说困难, 那倒也不算太难, 但是对时机的要求卡得非常紧。
如果流程稍微慢了一步, 那么整个项目都可能就会前功尽弃。对于武汉本地的企业来说, 搞清楚应该怎么寄送、需要花费多少费用、当天是否能够送到这些事项, 是每一轮投标之前必须想明白的事情。
武汉标书文件空运怎么寄
在具体的操作过程里面, 从武汉这边发出去的标书文件, 主要是选择通过空运的方式进行运输, 并且通常情况下都会直接锁定天河机场那边的快件专门通道。
因为标书这些东西属于非常纯粹的纸质类文件, 里面不包含任何液体的成分, 也不含有电池之类的部件同时也没有违禁物品存在, 所以整个安检的过程是进行的非常顺利的。真正让人感到困扰、比较麻烦的关键环节, 其实是对运输渠道的选择以及如何和航班的时刻进行完美的衔接。
凡是对于时效性要求特别高、需要当天到达的货物, 如果是从武汉运送到北京、上海、广州以及深圳这些城市的话, 通常能够在当天的傍晚之前顺利送达接收方的手中。如果标书递交的时间还有多余的, 同时次日抵达的那种快递渠道也能够使用的话, 是可以节省掉接近一半的运费的。
现在的许多同行业人员, 总是会给我打电话询问一些问题, 具体就是标书文件通过普通的快递方式寄递是否可行, 或者是采用航空货运的方式寄递是否可行?
在重量这一方面来看, 标书通常只有一公斤到两公斤左右, 选择走快递看起来似乎是挺方便的, 可是其时效性是完全处于无法控制的状况之下的, 如果中间经过一次中转的话, 就会导致耽搁大半天时间。
我通常情况下会建议直接使用具备航空货运资质的代理公司来办理寄递业务, 并且走机场快件的专用通道, 这样一来就可以锁定具体的航班号数, 使得到达港口时间是可以进行预估的, 这样收件人那边就比较容易安排签收的具体事宜了。
选择亲自前往柜台进行邮寄也是完全可行的, 不过在周一到周五的下午时段, 通常会遇到业务的高峰期, 此时排在队伍后面的等候时间至少需要半个小时, 而像标书这样的重要文件通常无法承受如此漫长的等待时间。
武汉标书文件空运多少钱
说到武汉空运标书文件的价格, 主要得看重量、时效以及是不是需要加急这几个方面。针对首重在一公斤以内的情况, 如果是当日加急, 费用大概在一百二十元到一百五十元之间；如果是要次日送达, 费用则在八十元左右到一百元出头一点。对于超过一公斤的文件来说, 每增加一公斤的续重费用大概是十几元到二十元左右。
需要特别注意, 上面提到的这些都只是纯粹的运费, 并不包含包装费和代填运单的费用。如果需要选择加急服务, 意思就是必须把货物指定放到某一个特定的航班上, 这时候还需要额外支付三十五十块钱的加急费, 但是这样做的话航班号会被锁定, 这样心里会觉得比较踏实和放心。
还有一个隐性成本, 很多人忽略掉了, 那就是标书信封的封口方式问题。假如你使用的是普通快递纸袋, 万一在运输途中被拆开的话, 对方是有权利拒收的。在这种情况下面临的损失, 绝不仅仅是那点运费那么简单, 而是可能会失去整个投标资格, 同时还要赔偿好几万的保证金损失。
我曾经见过一个客户, 他多花了三块钱去买那种三边封的文件袋, 并且在封口处加盖了骑缝章。等到文件送到对方手里并签收的时候, 发现封口依旧是完好无损的到这一步, 这才算完成了交付动作。所以千万不要在这几块钱的小钱上省着, 因为节省这几块钱, 可能留下的就是后续无数麻烦的后患啊。
所谓的武汉标书文件空运, 其本质说白了就是在和截止日期进行一场赛跑。如果选择对了合适的快递渠道、计算清楚了最最晚的截单时间, 并且把相关文件封装得严严实实、没有漏洞, 那么整体结果就基本变得非常稳妥了。
真正遇到了火烧眉毛的紧急时刻, 千万不要自己跑去服务柜台去参与排队, 找一位经验丰富的熟手来帮你锁定飞机航班, 这比任何其他方法都要更加有效。
