我来干货运这一行已经有十五六年了, 我经手处理过的空运票据数量少说也有上万张。最近我经常被大家问到关于天河物流和航空货运的收费标准以及时效性是否可靠这些问题。
说实话大部分人在拿到报价单之后只能凭借个人的感觉来进行判断。下面我把这多年来积累的一些行业内幕毫无保留地公开讲出来, 你在看完这些内容之后再去进行询价活动, 这样你就可以避免踩到不少坑槽。
天河物流怎么收费
大家要知道, 空运计费这一回事, 并不简单得像按每公斤多少钱算那样。基础运费这一块儿, 是按实际重量或者体积重量哪个更大来选择用哪一个来计算的。
但是到这里你还没有结束事情——操作费、制单费、燃油附加费还有安全附加费, 这些费用都是叠加在基础运费上面的。天河物流给出的报价单你要仔细去看的, 在“运费”这两个字后面, 通常跟着三四行特别小的文字, 每一行文字代表的都是一种要支付的钱。
我见过一个客户, 那两家货运代理公司的每公斤单价差了八毛钱, 他非常果断地选了价格更便宜的那一家, 结果对方又收取了四十多块钱的制单费或者是终端处理费, 再加上每季度调整一次的燃油附加费用, 这样合计下来算出的总成本反而比另一家公司还要贵一些。
所以我的建议是非常直接的, 你需要要求对方报出全包后的价格, 并且把所有的附加费用都逐项列出清楚, 不要只盯着那个看起来最醒目的单一单价看。
天河物流时效多久
航班飞行的时间和门对门的交付时间完全是两回事, 很多人把它们搞混了。
上海飞往伦敦的空中飞行时间是十二个小时, 但是你的货从进入仓库、进行打板、办理报关、装载上飞机、抵达目的地、完成清关、最后提取货物, 这一系列的操作在前前后后需要花费三到五个工作日。天河物流的标准时效承诺是二到五天, 这只是在理想情况下的时间。
在遇上旺季, 或者是遇到了恶劣天气, 又或者是需要进行海关查验的时候, 货物推迟一两天是非常普遍的情况, 如果你的货物对时效的要求非常敏感, 比如说是医疗耗材, 或者是展会的样品, 亦或是紧急的备件, 那么一定要问清楚选择哪一条航线飞行, 是直接飞往目的地还是通过中转到达, 货物哪怕只是多停顿一个经停点, 所需的时延就会增加一整天的时间, 同时价格也会上升到一个新的档次。
天河物流靠谱吗
在物流这个领域, 所谓的可靠不靠谱的这种说法是一定得要去看具体的场景的。
天河物流整体的这种服务水平在行业里面算处于中等到上等这样一个水平, 对于遇到异常之后呢, 一般是在两到四个小时之内会给到解决方案的, 这一点我是表示认可的, 但是中等到上等的水平并不等于说它就不会出问题的。像航班取消、货站操作失误、海关扣货这些例外情况是早晚肯定会碰上的。
我判断一个货代靠不靠谱, 不看他在顺利的时候表现得多么出色, 看他遇到了问题之后怎么沟通, 看他回应的速度有多快。天河物流在这种方面表现得还可以, 至少他不会让你拨打了三个电话都找不到人。不过在涉及冷链或者是危险品的货物时, 具体操作规范一定要落实到纸面上来, 不要仅仅依靠口头上的确认。
在发货以前, 当下最重要的一步工作, 就是把货物的这些信息内容全部清清楚楚地写明白。货物的具体重量、整体体积、货物价值属于哪一类风险等级、还有没有特别的温控温度要求, 这些项目一个都不能够缺少。
只有在把这些基础条件全部都提前准备好之后, 再去向物流方询问价格, 对方给出的报价方案才会准确无误, 运输时效也才更加可靠有保证。如果为了贪图一时省事, 只简单扔出一句“有多重”就想直接拿到初始报价的话, 后面极有可能大概率需要再补充支付一大堆额外隐藏费用。
哪怕现在多花上二十分钟去做前期准备工作, 最终节省下来的都是后续一整天时间来回折腾沟通的麻烦成本。
