我这边在天河搞那个急件寄送, 年头已经拖了十几年那么久了, 然后跟大家伙儿打交道碰上的问题里头, 出现得最频繁的, 也就就是那一句询问, “是不是说在今天这个时间点之前, 能够把货送到机场去?
” 所谓的天河这里的当日达然后对接机场空运这么一个服务玩法, 说白了它的运作逻辑就是, 你人是在天河这个区域把货物给交出去的, 然后要在当天这个日子以内完成的一个动作, 是让货物能够实实在在地上了飞机, 并且是把这个白云机场那边的托运手续给全部办理好弄清楚了。
像是那些在外边跑外贸做生意的、专门负责展会里布置展台相关事务的、还有着急赶着去签各种合同的, 这些人, 都挺依靠这种应急服务的帮衬来的。这东西虽然讲起来并不复杂, 但是它是特别讲究一个叫卡点的那个概念的, 核心的意思提炼出来就两个字, 那就一个快字和一个稳字。
天河当日达机场空运怎么寄
在实际情况跑起来的时候, 这个流程根本就不是你认为的那种非常繁琐的情况。你只需要把货物在天河的任意一个交接点交给我们, 我们会当场进行称重、打印单据以及张贴面单的工作, 全套的操作完成需要的时间是在二十分钟以内就收回货物的。
真正让人感到棘手并卡住时间的因素是那个截止时间的规定。如果你能在当天的下午两点之前就把货物交过来, 那么你的货物是有可能赶上当天最后一班离开港口的航班的。假如你拖沓到一点半左右才到达现场, 你不要着急, 我们还是会优先处理你的货运业务并且优先出具相关单据的, 尽最大努力帮你赶上那最后的一个班次机会。
在去交件的时候, 最好把货物的具体情况拍一张照片, 然后留下来存着, 这是因为在后来的日子里, 如果万一发生了争执和纠纷, 这张照片就会成为证明情况的依据。
还有一样非常多的人都会漏掉不看的重要事情, 这件事情就是报关。如果你的货物是通过天河机场走那种当日达的空运方式去发国际线路的话, 哪怕你寄过去的内容仅仅只是一个样品也好, 或者是只有一份合同的原件也罢, 这种情况之下你也必须得有完整的报关手续才行。
在我这里的话, 我这边会直接帮你去完成那个简易的报关工作, 你需要在提前一点的时间里面, 把你的具体品名、还有具体的数量以及对应的价值都用手机拍照拍好, 然后把这个照片给我发送过来, 等到你要去柜台的时候, 整个过程也就只需要十分钟左右就能够全部办理完毕了。
如果你非要省下这一环步骤不做的话, 那么就会导致后续所有的事情全部都变得堵死卡住的。对了, 液体、粉末和带电物品不可以随便装进去。这些物品需要走特殊通道。请提前告诉我们一声。我们会给你安排合适的包装。我们也会帮你做好申报手续。千万不要到了柜台那里才发现问题。因为那时候可能就走不了了。
天河当日达机场空运多少钱
对于费用方面, 我现在就要讲得直白一些, 天河当日达机场空运的费用确实是不便宜的, 你支付的其实是时间上面增加的溢价。
在国内分段运输中, 从天河到白云机场这一段, 每一公斤的大概费用是在三十块到五十块之间, 这取决于你到底选择哪一个交接点, 以及整体的重量具体有多少, 如果是批量很大的话还有可能再压低一些价格。
在国际分段运输当中, 我们可以以欧洲作为例子来看, 每一公斤的费用是一百五块钱往上浮动；而美国线路的话则是大约在一百二左右；东南亚地区的费用会比较便宜一些了, 大概在八十块到一百块之间。价格的变动主要是取决于航空公司当天的舱位剩余情况以及货物装载量。
如果遇到节假日或者行业展会等旺季的时候, 运费通常会上涨差不多两成。这种情况是没有办法提前规避的, 大家只能选择避开高峰时间去发货。
很多人都在纠结到底应不应该选择当日达服务。我可以提供一个明确的判断标准。假设你的货物如果迟到一天, 所带来的损失会超过运费的三倍, 那么你不需要犹豫, 直接选择当日直达通即可。我亲眼见证过非常多的企业老板, 他们为了节省几百块钱的运费成本, 选择拖到第二天才发货操作。
结果他们错过了客户必须签字确认的最终期限, 最后不得不赔偿好几万元。另外还有一些做展会业务的人, 他们的布展材料晚到了一天, 导致整个展位需要重新调整和布置, 人工成本和场地费用全部都搭进去了。如果不把这笔账进行仔细的计算, 那么确实是不会清楚的。
天河当日达机场空运, 这个事本质其实就是花钱去买时间, 到底值不值这件事, 完全要看你急着办的那档子事到底有多重要, 我在这个行业里待过这么久之后, 觉得心里最踏实的那种感觉, 绝对不是帮客户省下了钱, 而是帮客户赶上了那个关键的节点, 等到货送到了, 事也能顺利办成了, 大家伙儿都能按正常节奏继续生活和工作, 这比什么其他的事情都来得实在而且好。
