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武汉航空普货运输多少钱 寄货流程和注意事项全说清

本人在武汉干了七年的航空货运操作这回事, 手里经手的普通货物数量很少去小于两千票那个程度, 无论是电子产品还是食品加工设备这一类东西, 什么种类的货我都碰到过, 武汉这个地方是中部地区的交通枢纽, 天河机场那边的货运吞吐量这几年上涨的速度是非常快的样子, 然而很多的初次进行航空普货物运输的客户群体, 依然处于一种完全不知道什么情况的状态里面, 比如究竟是需要花费多少费用每一个公斤、应当走什么样的办理流程、哪些种类的货物不允许被送上飞机、在旺季时候应该怎么安排舱位这些具体问题。

我想把这一路走来的这些教训和经验好好总结一下, 把这些潜规则弄清楚, 写成文字放在这里。

这么做是真心实意为那些目前还在为找武汉航空普货运输方案而感到发愁的商家和货代朋友们, 希望能给予他们一定的帮助。

武汉航空普货运输多少钱

武汉航空发送普通货物的收费办法, 并不是那种死板的一口咬定的价格形式, 而是紧紧依赖于运输航段的具体情况、货物的重量区间、所占用的体积大小以及对于到达时间的不同要求这几方面因素。

以国内航线为例, 像从武汉运送到北京或者上海这两个城市, 普通货物的大概基础价格是每公斤在12元到18元之间浮动, 但是如果单次发货的重量是少于50公斤的小批量货物, 通常是需要额外收取一些操作相关费用的, 这样就可能导致实际的最终单价上涨到超过25元一个水平, 如果货物总量能够达到200公斤以上的规模, 可以去跟航空公司商量签订专门的协议, 这时候有可能把单价压低到差不多10元左右的样子。

国际这段路程的费用会更贵一些, 从武汉出发给欧洲运送普通货物, 其价格大致在每公斤30元至55元之间, 而如果是飞往东南亚地区的话, 费用能够降低一些, 20元到35元这个范围是比较常见的。

在体积重这方面, 非常多的人都会在这里吃亏上当。航空货物运输公司计算运费的时候, 他们拿的是实际重量和体积重量这两个数里面更大的那个作为计费依据, 其中体积重量是通过把长、宽、高相乘然后再除以6000这个公式算出来的, 注意单位要是厘米才对。

有一种看起来明明只有30公斤重的泡货箱子, 但是就算出体积重量可能有70公斤这么大, 所以人家就按照70公斤的重量来让你掏钱。

我曾经亲眼见过一个专门做泡沫包装批发的客户朋友, 他在第一次发货的时候没有注意到这个规定事情, 结果账单下来的时候发现花的钱比之前预算的一倍还要多, 后来他不得不改用压缩打包的方式才总算使得成本被压了下来。

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另外, 当进入旺季的时候, 这一点尤其需要大家注意, 尤其是在国庆节的前面那段时间, 以及在春节前的那两个礼拜, 舱位是非常紧张的, 所以价格有可能要上涨百分之十五, 最高可能涨到百分之二十五, 如果你能够提前三到五天就把舱位订好了, 那么就比那些在当天临时加急下单的人, 能够省下非常多的钱。

武汉航空普货运输怎么寄

这个常规的武汉航空普货操作流程是, 先是要确认货物属于普货, 这里面不含电池、液体、易燃易爆以及活体动植物这些东西, 再去准备商业发票和装箱单, 部分线路还要由货代来出具运单, 然后把货物送到天河机场的货运站, 或者航司指定的地面代理仓库, 接着要经过安检, 再打板、装机, 最后完成出港, 在收货端需要持有运单副跑去目的港去提取。

在国内这段路程里, 正常的时效是一到两天。等到国际段的时候, 时间大概在三到七天之间变化。这个具体是多少天, 得看航空公司的飞机班次时刻。

我见过的最容易出错的环节, 主要集中在操作上面。第一点原因是包装不太规范, 然后就被拒绝了接收。比如里面的液体发生了泄漏, 或者纸箱破了个洞, 再比如没有贴上写着“此面向上”这样的标签。在这种情况下, 地面的代理机构是直接有权拒绝接收的, 这样你就需要回去重新加工处理。

第二个原因就是申报的价值填写错误了。普通的货物虽然不像危险品那样管理得那么严格。但是如果单据上的价值和货物的名称与真正的货物实际情况不相符的话。等到货物到达海关或者到达了目的地站点的时候会卡在那里。

第三个方面的内容,是旺季时候对舱位的分配安排, 从武汉发出港口的航空公司, 肯定是不只一家的, 东航、国航、南航、海航这些公司, 它们都有在武汉设立的基地, 不过, 各个航空公司在每一天, 投放给普通货物的舱位数量, 是不一样的, 我目前的习惯做法, 就是提前去询问两家或者是三家地面代理机构, 把舱位的情况以及价格都问一遍, 哪一家公司的仓库还有剩余的容量, 就把货物挂靠在哪家公司的名下, 这样做, 是为了不把全部的鸡蛋, 都放在一个单独的篮子里头。

武汉航空普货运输, 这个事情说复杂确实也复杂, 但如果说简单的话, 也就是把货物、单据以及舱位这三样东西给统一对起来就成功了。

对于发货方而言, 最省心的做法应当是寻找到一家在天河机场拥有固定驻点的代理公司, 提前将包装的标准和申报的规范与对方进行一致性的对齐, 不要去等到货物到达了机场之后才发现存在不合规的地方没有注意到。让货物能够顺利地进行发送, 那么后续的流程就不会出现不必要的折腾情况了。