我在武汉天河机场做货运代理已经干了第八个年头了。我这八年里, 见过的货主可多了, 从小小的做跨境电商的个体卖家, 做到了那些生产汽车的零部件大厂这样的级别。
别看外行人听起来觉得“武汉航空货物快递”这几个字平常得很, 什么大不了的, 真要是去着手操作的话, 里面的门道可是一点都不简单。今天我们就在这里把大家最经常问到的那几个方面的问题都摊开来跟大家讲一讲。
武汉航空货物快递快吗
现在武汉天河机场的日均货邮吞吐量已经超过四万五千吨了。国内的航线, 基本能覆盖到北京、上海、广州、深圳还有大多数省会城市。如果你能在当天中午十二点之前把货物送到货站, 选择国内航班运输, 目的地城市的客户基本上第二天中午之前就能完成提货手续。
至于国际线路的情况就更不用多说了，货物飞往欧洲或者北美地区, 通常在次日上午就能落地到达。要是中间的中转衔接工作做得比较顺畅的话, 全程加起来的时间通常不会超过三十六个小时。
不过“快”这个东西, 它是有一个前提的, 你的货物必须是那种能够允许上飞机运输的, 不然的话, 那些像锂电池、包含液体成分的、还有需要温控保管的药品等等这些种类, 一旦舱位变得比较紧张了, 就特别容易被甩掉, 我见过很多很多货主, 他们心里头以为只要发了那个航空快递, 就觉得一切都已经搞得妥妥当当的了, 结果, 货物在机场那边就那样堆放着, 一放就是两天才最后得以启程, 这样下来之前所承诺的那些时效指标就全部作废失效了, 所以说提前就和货运代理那边去确认好舱位的情况, 这一点要比做任何其他的事情都要来得更加重要更强有力。
武汉航空货物快递怎么寄
这个在程序上面其实并不是非常复杂的那种情况。你需要去找一家具有相应资格资质的航空货运代理公司, 然后把货物送到指定的集货地点, 或者是让该代理人员上门来进行货物的揽收工作。
紧接着就需要填写航空运单这一文件, 对于货物的具体品名、重量数据、体积大小以及目的港口这一项详细信息, 任何一个项目都是绝对不能遗漏的。
如果是国内的运输件则不需要进行报关手续, 但是如果是国际件的货物运输就必须按照国家要求走海关申报这个流程, 货物的品名信息务必要如实填写清楚, 千万不要为了图省事而随意填写所谓样品这种名称并且把商品的价值故意写低, 一旦被海关查验出来是要面临罚款处理的, 而且所受的处罚损失可能比支付的运费还要更昂贵一些。
很多刚入行的新手会在这一步陷入困境, 他们不晓得自己的货物是否能够采用空运方式。具体来说, 像纯液体、酒精浓度超过二十四度的酒类产品、干冰以及活体动物这类物品, 这些货物要么根本不能运输, 要么必须经过特殊的包裹处理并办理相关的审批手续。
如果在实际操作中拿不准主意, 最简单有效的方法就是直接把货物的清晰照片连同成分表一起发送给对应的货运代理, 通常只需要十分钟就能得到明确的答复, 因此千万不要自己在没有把握的情况下盲目猜测还硬着头皮往机场拉货。
武汉航空货物快递多少钱
这运费可不是简单地按照一公斤多少钱的标准来一刀切计算的。在航空货运这个行业里, 是拿实际重量和体积重量这两个数据进行比较的, 哪个数值大就用哪个来作为计费的依据, 其中体积方面有一个大概的换算标准, 就是一立方米的容积差不多等同于一百六十七公斤的重量。
当然了, 如果遇到旺季的时候, 或者是飞偏远地区的航线, 又或者运送的是特殊的品类，运费都会往上加价。
就比如现在从武汉发往国内的主要城市, 常规的普通货物大概是每公斤十二块钱到十八块钱的样子, 而国际包裹的费用则是根据到达的国家或者地区来波动的, 如果是去往欧美这条线路的货物, 普遍价格都是每公斤超过七十元了。
隐性成本这一点也需要计算进去, 具体包含报关费、仓储费、燃油附加费还有旺季附加费, 这几项加起来加起来可能会占到运费总额的百分之十五到二十这个比例。
我个人通常建议客户不要仅仅是盯着单公斤的报价去看问题, 而是让代理把到付的费用、税费以及对末端的派送费用全部计算在内, 拿着一个落地后的总价来进行比较, 这样做才是真实的價格情况。
武汉航空货物快递, 用大白话来讲, 其实主要就是三件事。第一件是选人合适的人, 第二件是正确申报货物的品类, 第三件是清清楚楚地把账算明白。请你千万不要嫌弃这个办理流程显得过于麻烦, 因为一旦货物出现损坏或者发生延误的情况, 所付出的代价是非常高昂的。
相比之下前期花费半个小时来反复确认相关信息, 这点时间成本就显得微不足道了。如果你对自己的货物品类存在不确定的情况, 那么请务必把相关资料提前准备好齐全, 然后再进行对接沟通。这样做可以极大地避免因资料不全而导致需要反复来回折腾的情形出现。
