武汉这边要是搞航空物流寄件, 外地来的好朋友总爱问起同一个话题, 也就是东西到底该寄到什么地方去、具体应该怎么寄以及要付多少钱。
我自己在天河机场旁边的那个物流圈子里混迹了能有十多年的时间了, 从最早那些货运站点一直忙活到现在各个大的物流园区去了, 手里经手的货物种类也多得很, 不管是大份的文件还是容易坏的那些生鲜样品, 全都打交道过。
今天这篇文章打算就把在武汉办理航空物流快递这事儿的具体操作步骤、钱是怎么算的以及耽误的时间这些情况给摊开来给大家讲清楚, 目的就是要让大家少在外面瞎跑好几趟冤枉路。
武汉航空物流寄件去哪寄
大多数人一听到要寄航空件, 脑子里冒出来的第一个念头就是跑到天河机场的货运站去，误以为只有那个地方才能办理航空运输的业务。事实上的情况并不是这样的, 如今的武汉在航空物流这块儿, 相关的收件网点实际上已经铺开变得比较分散了。
如果你是需要赶当天航班的那种急件, 那么选择位于天河机场T3航站楼旁边的那个航空货站是比较合适的。但如果对于时间的要求没有那么苛刻, 属于常规时效的情况, 除了前面提到的地方, 你也可以去天河周边的一些专门做航空货运代理的小点儿, 或者花湖机场附近最近新建设起来的那些物流园区里去寄送。
在花湖机场完成开运工作之后, 部分航线的安排以及相关的价格数据出现了一定的改动。在准备寄件之前, 建议大家仔细确认一下, 自己的目的地究竟选择哪一个机场来进行运输会更加地实惠与划算, 千万不能够直接默认把所有的货物都发往天河机场。
具体的操作环节你完全没有必要自己去跑来跑去处理机场那边。绝大多数的航空物流寄件业务, 当地代理点会提供上门取件服务, 或者你直接把东西送到指定地点去就可以了。武汉市区里的东西湖地区、汉阳地区、还有光谷片区等等这些区域里面都存在可以接收航空包裹的网点位置, 它们距离主城区大概二十公里这个样子。
你需要把货物的情况、收件人的信息、是否需要当日送达这种要求都跟对方说清楚, 代理那边就会帮你排单处理。如果是生鲜产品或者是需要温控条件的医药货物, 一定要提前跟人家讲明白, 对方会有专用的冷链车辆来对接运输工作, 这样就省得你自己一个人四处折腾忙碌了。
武汉航空物流寄件多少钱
关于费用的部分, 目前并没有一个统一的标准价目表可以参照。主要需要去看三个变量。这三个变量分别是重量和体积的大小, 航线距离的远近, 还有对时效的具体要求是什么样的。如果货物属于轻抛货的类型, 那么就要按照体积重来进行计算了。
凡是密度低于每立方米167公斤这样标准的商品, 都必须要进行折算处理。如果是同城或者周边地区的运输, 一般会选择走航空件的方式。这种时候, 首重的费用基本会在12元到15元这个区间里面浮动。而续重的收费则是每公斤3元到5元之间。
如果是往北京、上海、深圳这些地方寄递的话, 这些被称之为干线城市的地方。首重的价格就会比较贵一些, 比前面提到的基础价格要高出一点。连带的还有续重的费用也会相应地上浮。对于那些当天必须送达的加急急件来说, 还需要额外加收一笔加急费。这笔钱大概要多收原价格的三到五成左右。
有一个容易被忽视的费用, 那就是包装费。航空物流的寄件服务对包装有非常严格的硬性规定, 比如纸箱必须采用的是五层瓦楞纸板, 盛装液体的物品必须做好防漏处理容易摔碎的物品需要填充缓冲材料来保护。
如果你自己没有准备好符合这种合规标准的包装材料, 那么在代理点进行打包时, 现场是需要收取包装费用的。对于一个标准尺寸的纸箱加上填充材料, 这项费用通常在八元到十五元之间。
如果你有批量寄件的需求, 建议和代理商谈谈签月结的服务, 这样每公斤的单件价格通常能够压低两到三毛钱。对于寄送量比较大的朋友来说, 这一点是一定要好好去沟通协商的, 毕竟把几个月的费用加起来, 节省下来的金额肯定不只是够吃一顿饭的那种程度。
武汉航空物流寄件要多久
时效问题是最常被人追问的。按照理论上的说法, 如果在14点之前把东西送去, 当日的航班就能带走, 然后第二天早上就会送到。但是在实际的情况中, 会收到航班时刻的安排、安检需要排队这些因素的影响, 还有目的地车站的处理速度这些因素影响, 所以正常的情况是需要一到两天的时间来完成运输。
对于跨越不同时区的国际邮件来说, 需要三到五天的时间才是通常的情况。花湖机场新开的一些国际货运航线, 要比以前通过天河机场发往国外的邮件快上半天到一天的时间, 但是这些航线能到达的城市是非常有限的, 不要把所有线路都当成这一种快速的模式来看待。
冬天的时候, 春运会让航班的密度发生调整, 偶尔会出现航班取消或者延误的情况, 所以在寄快递的时候, 一定要给自己留出缓冲的时间。在去年腊月, 有人把海鲜样品寄到了广州, 因为航班被取消了, 货物在货站积压了八个小时, 温控指标差点没守得住。
所以, 你在发货之前, 一定要去查一下当天的航班正常率是让代理确认你的货物能上哪一架飞机。不要只盯着“次日达”这四个字看, 最关键的是要看你的货物有没有赶上那个船舱, 这两者之间的差别是天差地别的。
武汉航空物流寄件, 说到底它就是一个信息差的生意。你知道该怎么走哪个环节, 知道物品应该怎么去包装, 也知道需要赶上哪一班的飞机, 那么你的成本和时效都能够得到非常大的优化。
在你刚做起这行头几单的时候, 不要害怕向别人多问几个问题, 直接打电话给距离你比较近的那一边代理把相关的线路细节全部问清楚问透彻, 这样可以有效地避免货品在机舱里面闷着的情况发生, 也就不至于耽误了应该正事。
