在武汉这边, 如果你要做外贸、做电商, 或者企业需要寄送紧急文件, 那么航空快递基本上是一个绕不开的环节。天河机场的货运通道这几年已经进行了不少扩建动作。在腹仓利用率提升之后, 有很多老板第一次去寄件的时候都会感到有点懵。
他们想知道的具体问题包括到底应该如何计算费用、邮件能够多快到达现场, 以及有哪些物品是绝对不允许通过这种方式运输的。我在武汉从事货物承运行业的工作时间已经有将近八年整。在此期间我帮助了几十家中小企业处理过航空包裹业务。接下来我要把这些经常遇到的疑问点全部进行详细拆解并以一种非常通俗的方式进行说明。
武汉航空快递服务贵不贵
说到费用这一块的情况, 很多人只要一听见“航空”这两个字, 心里就觉得自个儿肯定要破产了, 其实并不是这样的, 是要分情况来看的。对于标准件是按重量来收费的, 首重和续重之间的价格差额并没有大家想象的那么大, 一件三公斤以内的文件类物品, 如果走经济航空线, 最后到手的费用也就只要几十块钱而已。
真正能够让成本一下子跳起来的原因是体积重这个东西。如果你寄一箱羽绒服, 实际重量才两公斤, 但是把三边乘起来再除以六百, 计算结果可能就会按照五公斤来收取费用。
所以在寄送大件物品之前, 大家一定要先去测量长宽高这三边的数据, 然后把计算出来的体积重量和实际的重量进行比较, 最后要依据这两个数据里面比较大的哪一个来支付运费, 如果省略了这关键的步骤, 那就等于白白地多掏了钱。
此外还存在燃油附加费和偏远地区附加费, 这两项费用在项目清单里不会摆在很显眼的位置, 需要去主动询问客户服务人员, 才能够获取完整的报价单, 从十月十一节前后到春节之前这段时间, 整体价格有可能上涨百分之二十左右, 如果货物运输需求并不紧急的话, 选择稍微错峰一两天进行投递, 在同一个季度内累计起来能够节省下来近两千元的开销, 企业如果是采用批量邮寄的方式并且签署了月结协议那么单价成本能够降到零售价格的七八折左右, 发货的数量越多就越具有经济性。
武汉航空快递服务多久到
关于时效这个问题, 它是最让大家感到关心的, 这个地位是没有任何一个其他因素能够超越的。从武汉这个地方出发, 如果选择走航空快递这件货物的方式, 那么对于国内主要的那些城市来说, 基本上可以实现在第二天就送达的目的。
无论是往华南方向、华东方向也好, 还是往华北方向也好, 这些区域都是可以在次日的上午或者下午的时候, 就被收到签收的。
但是对于偏远地区的这种所在地而言, 比如说新疆这个地方, 又或者说西藏这个地方, 就算采用航空件这种方式来进行运输, 也是需要花费上两到三天的时间的, 在这些个时候来看, 这种方法反而会不如铁路快递这种方式来得快一些, 并且在价格方面也是会便宜掉一大截的, 同时在时效表现上面是大致差不多的一样的。
国际件如果是从武汉天河机场出港, 发往东南亚的话, 通常在四十八小时之内就能够落地到达, 而如果是欧美线路呢, 一般大概需要三到五天时间。不过实际情况是, 具体时效受到航班时刻的影响特别大, 并不是说所有的航班都拉货的。
假如你寄件的这一天出港的航班已经飞走了, 那就只能等下一个航班了, 这样时效就直接增加了一天。所以比较建议的方法是在寄件之前跟客服确认一下当天有没有出港航班, 可不要只盯着官网上写的那个“最快次日达”来看待问题。
等抵达了目标城市之后, 还存在地面的转运环节, 千万不要把这个最后的这一公里给忽略了, 因为在旺季的时候, 卡在派送节点上面, 多花费半天的时间是一件常常会发生的事情。
在真正动手去做的过程中, 有两个比较致命的缺点是你必须要注意到的。一个是包装没有办法达到合格的标准而被退回物品。因为对通过航空方式运输的物品来说, 如果是液体或者内部带有电池的种类, 相关的限制规定是非常严格的。
所以在寄送之前, 把需要寄送的物品的完整清单全部清楚地报告给客服工作人员, 这比你自己闷着头去进行打包要更加靠谱一些。另外一件要紧的事情是把地址填写错误了一个区县的名词。
因为武汉这个城市下面的区是非常多的, 所以如果你填写的区域名称稍微有点偏差, 就会直接把包裹寄送到隔壁的市级地区去了, 这样的话收件人肯定是没有办法找到的。
其实航空快递这项服务本身已经是成熟了的, 关键的问题是在你寄送之前要把费用和预计的到达时间这两点确认得扎实可靠一些, 千万不要等到包裹本身出了问题之后再去和客服人员进行争执和扯皮。
