在武汉从事快递物流服务多年, 所遭遇到的频率最高的问题询问, 集中于航空快递用于运送紧急货物时, 其实际可靠性究竟如何这一层面。
鉴于武汉天河机场每日运行的航班数量相当可观, 且相关的航空快递运输流程已经形成了成熟的体系, 然而部分货主客户由于初次与此类服务建立联系, 内心普遍存在不踏实的感受, 主要表现为对运输时长可能延长的担忧、对货物安全性可能受损的恐惧以及对隐性收费项目可能出现的 apprehension。
基于个人实地操作与观察所积累的一系列真实情况细节, 以下进行具体的阐述与说明, 期望能够为遇到类似困惑的相关人员提供一定层面的辅助帮助价值。
武汉航空快件服务快吗
“快”这件事, 确实是航空快件最核心的卖点所在, 但是说快还是说不快, 它根本不取决于你到底是寄出去还是没有寄出去, 而是完全取决于你把货交给了哪一个环节去处理。
在武汉天河机场那边有一个专门负责分拣快件的中心, 如果快件是在下午五点之前送到这里的, 那么在当天的晚上还能够赶得上飞机航班走掉, 可是如果你错过了在这个时间点之后才送到的话, 那么基本上就需要顺延到第二天的早晨头两班飞机才能走了。
如果是上午就送到的货物, 想要通过航空方式在当天就出港的话, 大概率是没有问题的, 但是如果你非得等到下午三四点这样比较晚的时候货才能够到手, 那么你就不要再抱有什么太高的指望了。特别是遇到节假日以及展会开展的时候, 航空腹舱的仓位会变得非常紧缺。
如果运输安排得太晚, 可能连第二天的时刻都排不上号, 因此必须在心里预留出足够充足的时间余量。
另外还有一个环节往往会被大家所忽略, 那就是落地签派。当快件飞行到北京、上海、广州这一类城市的时候, 落地之后还要进行安检, 然后进入分拣流程, 最终派遣给末端的网点来处理, 从开始操作到达指定地点, 这一整圈所需要耗费的时间大概在两到四个小时左右。
鉴于上述情况, “航空快件次日达”这个说法在严格意义上其实应该被理解为航空段次日到站, 而不包括末端最后一公里的配送时间。
很多人都在投诉, 说的是说好的次日就到了, 但是实际怎么第三天才收到货, 拆开原因仔细一看, 基本上的问题都是卡在了最后一公里也就是末端派送这里了, 并不是在航空运输这一段路上变慢了, 而是货物落地之后走了普通快递那种常规流程。
武汉航空快件服务寄啥
能走航空快件的东西有着非常清晰的边界。对于常规文件、小件电子产品以及样品, 运输起来没有问题。但是锂电池、液体以及粉末受到非常多的限制, 必须提供UN编号, 还需要提供MSDS报告, 有些项目还要提前与航空公司进行报备。
见过不少客户把含有电池的配件放置到航空通道内进行运输, 结果被机场安检扣留下来, 来回折腾了两三天, 这个过程比走陆运还要慢, 而且还多支付了用于扣押物品的仓储费用。
在航空快件运输的服务场景当中, 超尺寸的航空快件物品的整体资费水平会出现明显的上升趋势。所谓的标准型航空快件包裹, 其具体计量条件是长度、宽度与高度的总和不大于158厘米, 并且其中任何一边的单一尺寸数值均不能超出104厘米这一限制范围。
一旦实际包裹的物理维度突破了上述规定的界限, 就会被归类为超大件的范畴。此时相关的物流费用计算方式呈现出阶梯式的增长特征, 而不是保持线性的增长模式, 这意味着即使超出的维度非常微小, 最终确定的费用也可能出现翻倍的状况。
因此, 建议在办理寄送手续之前, 最好自行准备一把皮卷尺对包裹的实际尺寸进行仔细测量和核对, 以避免在到达快递服务柜台现场时, 才突然发现最终结算的费用比事先预估的报价高了非常多。
武汉航空快件服务怎么选
挑选服务的时候, 千万不要只盯着报价单上面写着的单个价格去看。航空快递的成本结构里面, 燃油附加费以及旺季期间的附加费用变动是非常大的。有些报价单上明明写着每公斤多少钱, 等到货运旺季一到, 总费用很可能要增加三成到四成之多。
比较妥当的做法是去问清楚最终的全价具体包含了哪些项目, 看看中间有没有隐藏的操作费、偏远地区附加费或者保价费率这一类的开销。有些渠道的报价低得令人难以置信, 可货物送到了你才发现, 竟然还有个所谓的提货费没算在最初的报价里, 这么一加起来, 最后付出的钱反而比自己预想中的正常报价还要贵。
还有一点是非常实际的情况, 你需要看看对方在武汉本地是不是拥有自己的操作点。货物到达了之后, 是需要你自己亲自去提取, 还是能够免费配送送到公司楼下, 这对于电商小卖家而言, 能够在一个月里节省下不少的跑腿费用。
即便是同一条航空线路, 那些具备本地操作点的渠道, 经过综合计算之后实际上会更加划算, 因为这些渠道节省掉了中转环节和末端派送这两段产生的费用, 同时时效性也会变得更加稳定。
武汉的航空快件服务这件事, 大家心里都清楚, 它说到底是拿时效性来换取成本支出。如果你在渠道的选择上能够做出正确的决策, 同时在时间的把握上面做到精准到位, 把货物的型制和规格也彻底搞清楚的话, 那些比较紧急的快递包裹基本上是不会出现大的问题。
多问上一句, 再多确认一次相关情况, 这种做法肯定要比出了问题之后再去到处找人解决要强得多。
