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武汉急件航空快运怎么发才不亏?时效价格操作避坑一次讲透

我在武汉这边从事货运工作已经十几年了, 经手处理过的紧急包裹数量如果没有一万个, 那么也有八千个之数。我跟你说一句非常实在的大白话, 武汉地区的急件通过航空物流运输这件事儿, 整体水深程度算不上特别深, 但是里面蕴含的陷阱以及需要特别注意的问题其实相当多。

绝大多数人在第一次寄送急件的时候, 往往会因为一个非常典型的误解而出现严重失误, 这个误解就是单纯地认为只要使用航空运输方式就一定会快速送达, 然而实际结果往往是货物到达了天河机场之后, 在某个地方白白等待了整整三天, 最后都没有成功发出去。

在今天这篇文章里, 我会把我之前亲自踩过的那些坑, 以及我曾经反复计算过的一笔经济账目, 全部清清楚楚、仔仔细细地向大家完整地讲述一遍并加以剖析。

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在国内航线的运输中, 从武汉去往北京以及上海、广州和深圳这些城市的情况来看, 如果乘坐正常航班的话, 货物能够在当地时间晚上八点之前抵达目的地机场, 这样在第二天上午就能完成签收工作。但是这里有一个需要特别注意的关键因素, 那就是货物的起飞时间是否合适。

关于天河机场的出港航班分布, 它们是集中在十一点到十八点这一时间段内的。

如果你在下午三点之后把货物交到托运柜台, 那么很有可能赶上当天最后一班飞机的班次;反之, 如果你在下午六点之后才到达现场, 那么就只能等待第二天的第一班飞机了, 这时候整体运送时效就会直接增加一天的时间, 对于紧急件来说就不再显得紧急了。

对于国际物流路线这件事, 大家千万不可以想当然。从武汉发往东南亚地区的货物, 如果是处理紧急订单的话, 一般会选择以曼谷或者吉隆坡作为中转站, 这种操作方式通常情况下能够在四十八小时以内完成清关并送达目的地。

如果是发往欧洲的线路, 运输路径可能会经过阿联酋或者德国进行转运, 速度快的话大约需要七十二个小时就能搞定, 但是如果速度慢一些, 甚至有可能拖延到五天之久。

我本人曾经亲眼见过一件极其离谱的事情, 有一批医疗器械急着要运送到法兰克福去, 结果是因为在提交申报文件的时候少写了一个生产批号, 导致整个货物被海关卡住, 一连耽误了整整两天的时间。

所以由此可见, 在进行国际紧急件快递业务的时候, 确保所有单据材料是否齐全完整, 这件事情的严重程度远远超过了对比飞机飞行速度快慢的意义所在, 因为它显得更为关键和重要。

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不要一开始就用“每一公斤的价格是多少”这种问法, 因为当你说出这句话以后, 对方能够提供给你的仅仅是没有任何实际参考价值的虚假价格。如果你想要搞清楚武汉地区加急航空快递运送的真正费用构成, 你只需要把它拆开来看, 它其实主要由三个部分的费用组成, 分别是基础运送费用、燃油附加费用以及操作处理费用。

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其中, 基础运送费用的计算标准是根据货物的重量区间来确定的, 并且首重与续重之间的差价是非常明显的。比如, 对于重量在一公斤以下和重量超过二十一公斤的货物来说, 它们每单位重量的单价差异能够达到百分之百, 也就是一倍的关系。

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如果是小型企业的经营者需要发送重量为三到五公斤左右的样品文件, 由于这些文件的计费方式是按照续重标准来进行计算并叠加最终费用的, 那么经过核算后, 你所需要支付的每一公斤的综合单价轻松地就会上升到八十多元人民币的高度。

还有着一个隐性的成本, 是许多人都不会去计算的, 那就是打包费用以及报关环节。因为处理的是急件, 所以时间是非常紧张的。如果你为了节省一两百块钱的包装费。等到货物最终到达对方手中的时候, 你会发现箱子已经变形了, 甚至零件也出现了磕碰的情况。

接下来就要面临为期三天的理赔扯皮过程, 这个损失远远超过了你当初所省下的那两三百块钱。而在报关方面, 工作日的通关效率和节假日的通关效率存在着巨大的差异。如果是在周五下午进行报关操作, 可能需要等到周一才能完成出港手续, 这样一来, 原本紧急的快件自然就变成了缓慢的常规邮件了。

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操作顺序千万不要弄反。你应该先确认目的地的接收能力还有时间窗口, 然后再倒过来推算你应该乘坐哪一班飞机, 最后一步才是去准备货物和文件。

我见过太多人把货运包装得非常精美地送到了机场, 结果发现那班飞机已经停止接受装载了, 白白跑了一趟。你要记住截止收运时间比飞机的预计起飞时间要提前一到两个小时, 这是一条不可打破的规则, 绝对不要用起飞的时刻来直接进行倒推计算。

在准备文件这一块, 如果是国内件, 那么身份证或者营业执照的复印件就是足够用的了。但是对于国际件来说, 至少要把商业发票、装箱单还有报关委托书这些材料给准备好。

对于那些带有电池、含有液体或者是包含品牌信息的敏感货物, 一定要提前48小时把相关的材料上报给操作岗位, 千万不要等到当天才去说。如果真的是来不及赶上时间, 那么就换一个渠道来处理, 这比在那里干等着要强得多。

在我发了十几年的货物的那个过程之后, 我就得出了一个心得: 所谓的急件, 其着急的地方在于“准”这一点, 而不是在于“快”这一点。如果把时间算好了、把相关的文件备齐了、如果踩准了班机的那个时间点的话, 那么它自然就会变得快了。

但是如果算不好的话, 那么你就会发现自己越着急、事情就越会变得混乱, 货也正因为混乱的关系, 而导致其速度越变越慢的这样一个情况。