做过武汉这边发货的朋友应该都注意到了, 自从花湖机场正式投入运营之后, 武汉这个地方的航空货运格局就发生了彻底性的变化。在以前, 所有的货物都是挤在天河机场进行处理的, 而现在, 花湖是专门用来跑货运的, 天河则保留了处理旅客行李以及少量紧急件的功能。
虽然武汉现在在进行货物机空运的时候有了更多的选择机会, 但是仍然有非常多的人对此还是非常迷惑的, 他们根本搞不清楚到底是该走哪个场地, 具体的流程是怎样操作的, 还有相关的费用又该如何来进行计算。
我在这个行业里已经工作了整整八年时间了, 现在我把大家经常询问的几个主要问题都整理好了, 这样一来, 你们就不需要再一个一个地通过打电话的方式来咨询这些具体的事情了。
武汉机场空运怎么发货
这个流程其实并不是非常复杂, 但是每一个步骤都存在着一定的隐患。你先要把货物送到货代的仓库或者是机场的货运站去, 让货代帮你办理订舱的手续。
花湖机场现在的航班覆盖密度已经包括国内的主要城市了, 发往日本、韩国以及东南亚地区的线路也在持续不断地增加班次, 基本上晚上发出空运的航班在第二天的清晨就能到达目的地啦。在进行订舱的时候你需要报清楚货物的品名、重量还有尺寸大小, 货代就会给你出具空运单据了。
然后进行打板或者是散货交运的操作过安检环节, 等待航班起飞就可以了。因为整个链条全都已经顺畅的运转起来了, 所以当天进行截单并且当天完成出港操作是完全没有问题的。
有一个细节是很多人容易忽略掉的, 花湖机场是坐落在鄂州的, 它距离市区有四十多公里远, 如果你住在光谷那边或者是汉口这边, 那么想要把货送到花池机场去的话, 单单是这一个单程的时间消耗, 就至少需要一个小时以上, 因此在确定截单时间的时候, 必须采用倒推的方式来计算, 绝对不要想着在截止日期的那个最后关头才去递交货物, 因为前半夜起飞的航班基本上是不接收散件的, 所以如果你自己想要走当天晚上的那班飞机, 那就最好是能在下午四点之前完成货物的交付。
武汉空运价格怎么算
计费方式是把体积重和实际重拿来比较, 然后取其中数值较大的一个作为依据。根据IATA的标准, 体积重的计算方法是将长乘以宽再乘以高, 这里长度单位是厘米, 算出来的结果除以6000即可得到。
假设一箱衣服的实际重量仅仅是十五公斤, 但是通过计算得出的体积重达到了二十二公斤, 那么在进行费用核算时就应当按照那二十二公斤来做。
目前从武汉发货到国内的主要城市来看, 如果是走经济型货物, 价格大概在每公斤四块钱到七块钱左右, 要是走急件并使用全货机或者客机的腹舱来运输, 资费范围可能在每公斤十块钱到了十五块钱这个区间会浮动一些。
而如果目的地是韩国、日本或者是东南亚地区, 那么费用自然会相对贵出一些幅度, 但是它相比起海运来说, 运输速度能够快得非常非常多这一优势是非常明显的。
价格上下浮动是非常明显的, 在旺季的时候, 例如双11以及春节前这样的时间节点, 运费能够上涨两到三成水平。另外情况如下, 如果你发货的总体数量保持稳定, 那么月结价格同零星散发的费用之间存在巨大差额。
如果每个月的运输重量能够超过两百公斤甚至三百公斤以上, 建议直接跟货代公司商谈达成月度结算的合作方式, 这样有机会节省百分之十五到百分之二十的费用支出。
武汉空运啥不能发
锂电池、液体、粉末、仿牌货、烟酒, 这些属于硬性红线条款, 如果触碰就会直接导致货物被扣押, 甚至要追究法律责任。活体动物需要走特殊渠道, 普通的空运服务不予受理。生鲜产品要看具体是哪些品类以及目的地港口是什么情况, 并不是所有的机场都能处理到机降落的情况。
在包装这件工作上, 其实也是很有门道的, 对于液体类产品, 必须采用单独密封的方式来防止泄漏, 而对于那些容易破碎的物品, 则一定要使用木架加强的方式来进行加固处理, 你要是对自己是否可以发货这一点拿不定主意, 那么在货物发出去之前, 还是让负责货运的代表帮你去查询一下国际航空运输协会所规定的那些危险品分类信息比较好一些, 千万不要自己去盲目地冒险尝试, 一旦货物被罚没扣留下来, 随后还得再重新补发一次, 这样就会白白浪费掉很多时间, 同时也会增加额外的金钱开支。
现在我们来谈一谈在武汉货物通过机场进行空运这个情况, 当花湖的产能被完全支撑起来之后, 在整个中部地区的对于货运时效的提升确实是有了一次很大程度的飞跃。
如果你经常会有需要从武汉发送出去的一些货物, 我们给你的建议是固定选择一家比较靠谱的货代公司, 然后把操作流程给彻底地跑通, 到了后面的时候基本上也就是复制粘贴那么简单一点的意思了。
在价格方面要多比较几家公司, 但是千万不要只看那家最便宜的公司, 一旦出现操作失误导致货物被扣除、又或者延误了交付日期的这种情况发生, 那才是真正的大吃亏。
