在武汉这个地方做加急发货的业务的时候, 大部分人手里边攥着的, 都是那种特别赶时间的货件, 比如说展会需要用的样品、医院要用到的手术器材, 或者是外贸那边剩下的尾单, 而所谓的“武汉空运加急快运”, 这个东西说简单了也就是三个字的总结, 那就是快、稳、省, 这里的快字是指它的时间效率很高, 稳字是指货物不会丢失也不会损坏, 省字是指你不需要因为自己着急而多花好几倍的冤枉钱, 我在物流这个圈子里干了十几年, 我见过太多的人, 因为他们不懂里面的那些门道, 所以多花了没有必要的冤枉钱, 或者说是货都已经送到达了客户那里, 客户却因为延误已经白白地等待了好几天。
武汉是九省通衢的货运转运枢纽, 每周经手的外地加急件少说也有上千票, 需求杂、节奏快, 选不对渠道真能耽误一单生意。
武汉空运加急快运怎么选
选配送渠道的时候, 最忌讳的就是仅仅凭借随口一问, 就毫不犹豫地直接下单。武汉天河机场尽管每天进出的货运航班总数达到了四十个以上, 然而能够承接加急件并且确保当天收件完成之后就立即起飞执行的承运人并不多见。
所以我通常建议大家让客户去认准两个非常关键的硬性规定: 第一, 揽收的时间必须严格控制在那个规定的截单时间之前；第二, 拥有直达飞机的舱位空间, 而不是需要通过中途换乘的方式。
一旦经历了一次中途换乘, 运输的有效时间就会直接增加半天到一天之久, 这样一来, 所谓的加急服务就等同于完全没有发挥作用。如果是运输药品, 或者是芯片这类高价值物品。您必须确认承运方是否拥有温控舱, 以及是否有独立的打包区域。请不要为了图一点省事。就把它们塞在普通的货物堆里头。
还有一个细节, 是许多人往往会忽略掉的方面, 那就是包装规格的问题。发送电子产品以及发送生鲜产品, 这两者完全是两套不同的操作套路。在航空货运这一环节当中, 对于单件重量、电池含量以及液体比例, 都存在非常严格的硬性限制条件。
如果货物还没有进入仓库的话, 先是被退回来, 这种情况才是最为耽误事情的。所以在下单之前, 把货物的属性跟客服讲清楚, 这比什么东西都更强有力。
武汉空运加急快运多久到
说到时效这件事, 不要光顾着听那个最快次日达的宣传就感到高兴, 实际上需要认真算计每一个环节, 比如揽收、安检、装机、落地、分拣以及派送等步骤, 因为每一步都存在一个特定的时间窗口期, 如果从武汉飞往北京、上海或者深圳, 由于航班非常密集, 基本上可以在次日中午之前送达目的地, 但如果飞往成都、西安或广州, 则需要结合具体的航班时刻表来看, 通常的正常区间是从次日的傍晚一直到第三天的上午, 由此可见在同一条运营线路之上, 如果在周三提交货物和如果在周五提交货物, 到达手中的时间能够产生整整一天的差异。
在碰到周末或者是节假日的时候, 舱位往往是比较紧张的, 加急件特别容易被安排到下一班飞机或者下一个班次去运输。我自己亲眼见过客户在一周里面的星期一早上把货物交过去, 系统上面显示的是可以在第二天到达, 但是货物直到星期三才到达目的地, 原因就是因为星期日的那班飞机被取消了。
对于那些真正需要赶时间的人来说, 一定要避开星期五的下午以及节假日前面的最后一天来交件, 这是我在实际经历中踩过的坑总结出来出来的经验教训。
武汉空运加急快运多少钱
价格是没有统一的标准的, 是按照公斤来计费的, 但是因为不同的渠道、不同的重量段、是否包含派送服务, 报价差距能够差出一倍, 所以对于十公斤以内的小件来说, 加急航空运费大概每公斤是十二到十八块, 超过五十公斤的时候, 单价就会往下走, 但是最低也得七八块, 另外走电商渠道和走企业直发的时候, 定价逻辑也是不一样的, 千万不要拿一个报价去套另一个。
千万别仅仅只去看那个单独的单价是多少, 你需要把保价费、包装费以及超区派送费这些全部加进去一起算, 这样得到的才是真正的成本。
见过有客户贪图便宜选择了报价比较低的服务, 结果到付派送的时候又被加了四十块钱, 这么一算下来总的费用比正规渠道还要贵。所以在下单之前必须要把最终落地需要的总费用问得非常清楚, 以此节省后面可能出现的扯皮情况。
关于武汉空运加急快运这一回事, 核心要点其实就是一句话, 那就是要把时间和成本这两笔账给计算清楚, 通过选择正确的渠道以及正确的时段, 来避免被所谓“速度最快”或“价格最便宜”的宣传噱头所引导去跟随其节奏进行盲目消费, 在货物运输过程十分紧急的情况之下, 操作人员的主观思维也必须保持冷静和清醒, 不可因为业务紧迫而导致自身判断失控。
