当在武汉从事国内货物的空运业务时, 很多人的第一反应就会变成去找一位货运代理来负责邮寄的工作, 但是实际的操作过程却远比这一想法复杂得多。我自打来到现在的岗位, 一直负责天河机场的货运区域的相关事宜, 到现在为止已经有一段时间了。
在此期间, 我曾经协助过生产电子产品的工厂运送芯片这类精密元器件, 也曾协助经营生鲜食品的商户通过冷链的方式进行运输, 还曾帮助商贸公司紧急送达到展会上所需的样品。在这个过程中, 我所遇到的困难和走过的弯路, 虽然没有一百个那么多, 但也确实有八十来个那么多。
本文将要把关于运费价格、运输时效以及选择具体渠道这些方面的事项, 进行非常详细且深入的拆解与阐述, 其最终目的就是为了让读者在未来的相关业务操作中, 能够避免缴纳那些不必要的学费, 从而少走一些弯路。武汉货物空运多少钱
在报价这个问题上, 千万不要指望会有一个统一的通用价格。航空货运的费用计算方式是按照实际重量和体积重量进行对比, 并且选取数值较大的那个作为计费依据的, 这里面的门道可不少。当您的货物重量在二十一家公斤以内时, 与超过二十一家公斤的情况相比, 两者的单价存在着非常显著的差别。
如果您是从武汉发货前往广州或者是深圳这样的高热度航线节点, 那么在行业旺季时的每公斤单价, 通常会比淡季时期高出三四块钱左右。另外, 您如果是只发送五公斤的小体量快件, 与您整批发出五百公斤的大宗集装箱货物相比, 两者所包含的单位成本完全是处于两个不同级别上的, 不能混为一谈。当你在寻找货运代理并询问价格的时候, 你一定要把货物的重量、体积、货物的名称, 还有需不需要购买保险这些内容一次性全都说明白, 如果不这样的话, 对方报给你的那个价格, 你就没有办法确定里面究竟包不包含操作费用和报关费用。
在算账的时候, 有一笔费用是大家经常会忽略掉的, 那就是机场操作费以及末端提货费。如果在天河机场的T3货运区选择自己去把货物提走, 这样就能省去末端的配送环节；但是吧, 如果你发货的地址是在黄陂或者东西湖这些比较偏远的地方, 光是末端配送这一项费用, 别人说不定就要多收取你二三十块钱的费用。
所以, 在去询价的时候一定要把报价的具体范围问得清清楚楚, 要确认好价格里面究竟包不包括末端配送的服务, 还要弄清楚包不包括包装所需的这些耗材, 目的就是为了防止在后面对账的对峙过程中出现互相推诿扯皮的情况发生。
武汉货物空运怎么选
选择渠道, 核心要看两个维度, 就是时效和货物品类。如果你赶时间, 直飞航班得优先选。武汉天河机场到北上广深这几个地方, 基本每天都有直飞。能做到门到门服务, 最快能压到第二天上午送达。
如果你的时效要求没那么极致, 转机航班的价钱能便宜两成左右。但是, 中间有中转的风险。万一航班延误, 或者货舱满了的时候, 你的货物可能要在地面多待十几个小时。这个等待时间, 往往不是客户等得起的。
在品类这方面, 情况其实更加关键。因为电子产品会受到静电的影响, 液体容易在压力下破损, 冷链运输又需要全程保持特定的温度控制, 所以不同的商品类别, 它们对应的包装标准以及申报的方式都是完全不一样的。
举个例子来说, 如果你要发送含有锂电池的设备, 那么必须要通过国际航空运输协会的危险品通道进行操作, 常规的普通货物渠道根本就不会接收这样的物品。
因此在发货之前, 务必让你的货运代理确认该商品的名称是否可以运输, 以及具体应该走哪一个舱位, 千万不要等到货物已经被拉到了机场之后, 才发现被退回原处, 这样不仅白白跑了一趟, 还会耽误整体的时效性。武汉货物空运注意啥
最容易出问题的是申报这一环节。如果在品名上写成“日用品”, 但实际上包裹里装了液体化妆品, 当货物到达目的地时会被开箱查验, 处理结果轻则是扣下货物并处以罚款, 重则整批货物都会被没收。
此外, 货物的价值申报也不能随意填写, 无论报低还是报高都存在风险, 因为海关的大数据系统一旦进行比对就能发现异常。还是应该老老实实地按照实际的货物名称和真实的成交价格来填写, 这样能够省去很多的麻烦。
此外, 千万不要忽视保险这一环节。尽管武汉通往沿海城市的航线距离较短, 但是每年依然会收到有关货物损坏或数量差异的投诉。
当发送高价值货物时, 哪怕多支付几元费用购买货运保险也是必要的, 这样在遇到事故发生时, 才不会导致个人独自承担损失的风险。请务必妥善保管交接单据、外包装照片以及装箱清单, 因为在随后进行的理赔过程中, 这些材料将起到至关重要的作用。
武汉这边如果要发国内的航空货物, 说起来事情挺复杂, 要是拆开看其实也就包括三个关键的步骤。第一步是要把价格的边界搞清楚问清楚。第二步呢, 得选择一个对的渠道和舱位。
第三步是在申报的时候不要含糊其辞, 要确切无疑。只要你把这前三步的事情做得很扎实很到位, 那么百分之九十可能遇到的坑自然而然就可以绕过去了。
