在天河这个地方, 从事电子产品出货业务已经好多年时间了, 期间被客户或者朋友问得最多的事项, 就肯定是有关于空运操作方面的具体内容。
因为有很多其他的行业里面的人, 会从白云机场那边把货物发往东南亚地区、日本和韩国这些地方, 或者是欧美国家, 他们心里面会感觉比较没有把握: 也就是到底每一公斤的物流费用具体是要多少人民币、整个运输过程需要几天时间才能送达目的地、还有说这些货物应该用什么样的方式去进行包装才行, 这样才不容易被海关之类的相关机构扣留或者扣押。
所以我打算把我自己曾经遇到过的那些麻烦的事情, 以及后来慢慢积累起来的一些实际操作的经验和技巧都拿出来跟大家讲一讲, 通过这个方式来帮助你把自己的这笔开销账目给算得更加清楚明白一些。
天河电子产品空运多少钱
在费用这一方面, 绝大多数人首先就会开口询问每公斤的价格到底是多少, 然而真实的报价情况并没有表面看起来那么简单清晰。因为电子产品是属于含有电池的特殊货物, 所以在通过空运运输时会进入敏感货物的渠道进行分类处理, 相较于普通的货物运输来说, 每公斤的成本增加几元到十数元的现象属于非常正常的市场常态。
如果选择发往东南亚地区, 诸如泰国、越南和马来西亚等国家的航线, 那么物流时效可以达到最快速度, 同时单位价格也会相对比较合理且易于接受；但若是指向欧美国家或者澳大利亚这些遥远的目的地, 那么相应的单价就会出现非常明显的上涨趋势。
另外, 如果货量并不是很大, 举例说明的话, 大概就只有几十公斤的这么一种情况, 单票操作费用, 还有报关相关的费用, 均摊下来算一下, 每公斤成本会增加不少。
我有一个做这行的人, 他过去的时候总是每次就发出两三箱耳机这样的东西, 总重量大概在二十来公斤左右, 这种情况下, 光是去办理报关手续以及支付单票的费用就会消耗掉他原本利润的大半部分好多的。
然后后来他是怎么样弄的, 他是积攒到了超过五百公斤的数量之后才走那一次发货, 这样做的话单价就直接减少了将近三成的样子了。所以说你要是能够把货物合并起来一起发货那你就应该去合并发货, 一定不要零零散散地那样去发。
天河电子产品空运要多久
关于时效的问题, 不同航线的差异是挺大的。从天河到白云机场开车最多需要四十分钟, 这段前置时间是不算长的。东南亚的航线通常是48到72小时就能实现门对门的运输, 这个速度是赶得上电商预售周期的。
去往日韩的货物大概需要两三天, 而欧美直飞的货物需要四到六天, 如果选择中转的话还需要再加上一两天。但是这里有一个关键的变量需要注意, 就是在旺季期间, 也就是从十月中旬到十二月这段时间, 舱位是比较紧张的, 时效会被往后拖延, 所以你在下单之前一定要跟货代确认具体的航班号。
还有一个大家经常忽略的地方, 就是在目的港办理清关手续所需要花费的时间, 如果电子产品的货物里面带有锂电池的话 , 那么在目的国的海关里面被查验的概率是比较高的。
多等待个一两天是非常正常的一件事情。我曾经看到过一批无人机发往美国的事情 , 因为电池的容量标注得不规范。货物在洛杉矶被扣下了四天才放行, 客户那边着急得催个不停。
天河电子产品空运怎么打包
电子产品这类东西, 大家心里都清楚, 它们是特别怕受到磕碰以及液体泄漏的, 就拿手机、平板或者是小家电这些物品来说吧, 它们的外包装箱子必须得要使用五层的瓦楞纸来做。然后在箱子的内部要用泡沫把货物定位住并且卡紧, 这么做就是为了不要让它产生晃动。
凡是属于电池类型的货物, 都必须要在单独的空间里进行隔离处理, 而且电池的正极和负极必须要用绝缘胶带把它封起来, 在箱子的外面还要贴好那些标有UN编号以及锂电池操作信息的标签。
如果上述这些细节里面哪怕少了一样, 那么在货物运送到机场进行安检的时候, 或者是到达目的港之后, 都是有可能会被直接拦截下来的。
装箱单和发票上写的商品名称、型号规格还有数量, 必须跟实物进行严格的对应工作去核对, 绝对不可以为了省事就在单据上仅仅填写像"电子配件"这样笼统的字眼就把事情了结掉, 毕竟海关相关部门一旦发起追询问责的过程, 那么当发现单据信息与实物信息无法对应匹配的时候, 就会造成很大的麻烦和困扰。
在天河这个区域, 从事电子产品的厂家是非常多的。具体到天河南部以及科韵路那一块地段去说。我认识的工厂数量, 算起来至少有上百家。这些厂家在进行货物发运的频率方面是不尽相同的, 但是核心逻辑就一句话, 就是要把货运代理挑选正确, 要把相关的单证准备齐全, 还要把产品的包装工作做好。
只要做到了这三点, 空运这件事情本身就不会出现大的错误或纰漏, 就不会出大岔子。如果在操作过程中存在拿不准的情况, 那么在发货之前多询问两句。这样的做法, 比货物被扣留在港口要强得多。
