我在天河这边做化妆品出口贸易, 这一路过来, 我亲眼见过太多老板, 他们的货不是卡在报关的环节里出不来, 就是死在航班延误上面, 搞得一单单价值几十万的精华液, 就这么闷在大仓库里, 一旦过了保质期, 那就是实打实的真金白银在亏钱。
关于天河的化妆品航空货运服务, 这个操作流程本身并不是复杂到了那种程度, 但是你必须得搞清楚, 究竟是什么样的环节最容易出岔子、最容易翻车, 然后你要提前把这些潜在的坑给填平了, 把整体的时间节奏也给严格掐好了, 这样这整单的生意才能跑得非常顺畅, 既不会堵塞, 也不会发生亏损, 更不会拖延交货的日期。
天河化妆品航空货运快不快
很多客户一上来, 就要问时效。从天河飞往东南亚, 中东, 还有欧洲, 正常操作的情况下, 两到五天的时间就能落地。但是化妆品不是普通的货物液体或者膏体的产品, 必须通过MSDS的检测文件如果没有备齐全的话单是在机场的仓库里, 都可能会多趴两三天之久。
我见过一个做面霜的老板。他忘了提前申请运输条件书。结果货在白云机场躺了整整四天。之前订的航班都飞走了。再订下一班还得等。客户那边的交期直接拖了一周。
旺季的情况就更难说了。每年的三四月份以及九十月是出口的高峰期, 舱位紧张得非常厉害, 你预订的航班随时都有可能发生甩货的现象。
我个人建议的做法是在事前整整一周的时间就把舱位给定好或者锁定起来, 千万不要等到货物都已经完成打包并且封箱了之后才去急着找舱位, 因为到了那个节骨眼上即使想要搞加急处理也是没法排上队的, 结果只能是干巴巴地等着搭乘下一班船运或空运的工具, 这样的话时间窗口就全部被白白浪费掉了。
天河化妆品航空货运多少钱
你在看价格的时候, 千万别把视线局限在每公斤的运费上。化妆品走航空货运的话, 成本里面除了运费, 还有海关申报费、MSDS出检费、液体包装加固费等等。把这些杂七杂八的费用加到一起, 算下来一单的开支达到好几百到几千人是很常见的现象。
有一些客户乍一看对方报价很低, 觉得自己捡了大便宜, 真等货物到港了, 各种各样的附加费就跟冒泡似的一个个弹出来。这么一算总成本, 最后往往比那些全包价还要贵得多。所以我通常的做法是, 直接让客户去问对方要一个全包的价格是多少。
把这个价格白纸黑字地写在合同里, 清清楚楚明明白白, 这样就省去了后面为了费用问题扯皮好长时间的麻烦。
另外, 大家需要注意一个特别容易产生问题的地方, 那就是在体积重量和实际重量这两个数据里面, 要选取数值较大的那一个来作为计费依据, 有些化妆品因为本身密度比较小, 而且外面的包装又做得非常大, 所以导致最终需要支付的运费所依据的重量, 很有可能比你原本心里预估的那个数目还要多出不少, 所以在正式把货发出去之前, 建议你最好亲自动手用尺子去量一量货物的长宽高这些数据, 然后按照公式算出体积重的大小, 从而在心里面有一个比较明确和清晰的认识, 这样就能避免以后填写报关单的时候, 发现上面的数字对自己不上号的情况了, 不然的话, 既要多花一些根本没有必要支出的冤枉钱, 还会影响到报关申报工作的正常进行时间。
天河化妆品航空货运靠谱吗
选货代这件事, 其实要比选航空公司更要紧一些。天河那边做化妆品空运的货代数量虽然不少, 但是真正懂运输条件、能处理好液体和膏体的货代, 一只手就能数得过来。
化妆品这东西对温度是挺敏感的, 特别是夏天高温的时候, 某些活性成分是会降解的, 有冷链经验的货代会把货直接塞进温控机舱, 这个细节要是差一点, 几万块的货全废在里面, 客户会退货, 品牌也会受损, 这样的损失是远超那点运费差的。
我通常是采取让客户把产品成分表发过来的方式, 然后利用这个动作去提前判断运输方案是能不能走以及到底是走哪一条航线。
千万不要等到货物都已经打包并且封箱完成之后才发现某些成分属于被限制运输的品类, 如果在这种时候发生了需要更改包装、重新送检的情况, 所造成的时间耽误要完全由你本人来承担后果, 与此同时客户那边的交货期限会被拖延, 进而导致口碑遭到毁坏。
把文件准备齐全, 把舱位确定下来，把包装弄成标准的模样, 这一整批货物基本不会出现什么大问题, 剩下的事情主要就是盯着航班的最新状况, 等到货物顺利到达港口并且完成提货的工作, 这一段行程就算结束了, 在化妆品出口这个行业里面, 一些细节部分往往决定了你能不能赚到钱。
