我做了十几年的塑料颗粒贸易, 对于从武汉出货这个活儿, 我是熟得很的。每年都有客户来问, 塑料颗粒从武汉空运走, 到底需要花多少钱, 具体是怎么操作的, 以及多久能够到达目的地。今天我把这几年来实际跑过的单子拿出来摊开讲一讲, 这些经验都是踩坑和协调换来的, 我不绕弯子直说。
武汉颗粒空运多少钱
对于颗粒这类物品, 因为它的密度大, 同时体积也不算大, 所以空运公司基本上是按照实际重量来收取运费的, 这种情形下很少会去触发体积重这个概念。
从武汉天河机场走国内线的运输路线来看, 如果目的地是广州、深圳、或者上海等这些城市方向, 那么每吨货物的运费大概是在2500元到4000元之间出现波动, 而在旺季和淡季不同的时间段内, 费用的差距能够拉开三四百块钱。
如果是出口业务, 并且走向是东南亚方向的时候, 比如去越南、泰国等地，那么每吨的费用就会大幅度上涨到7000元或8000元左右, 甚至有可能超过10000元。这里有一个细节, 是很多人都会忽略掉的。就是颗粒物一般是使用25公斤的编织袋来包装的。
如果一车的货物总重量是20吨的话, 那么对应的包装数量就是800个袋子。在装箱、打板以及使用木架进行加固这些环节当中, 所需要投入的人工费用以及材料费用加起来, 能够额外摊薄大概两三百元的成本。所以不要只是单纯地盯着运费的单价去看事情。当把所有杂项费用都计算进去以后才能得出你这边真正的落地成本。
在进行报价的时候, 你一定要把所有像包装这样的附加项目、装卸这样的附加项目、报关这样的附加项目都单独列出来, 然后再去进行对比。
我曾经见过有客户拿到一个看起来非常漂亮的没有包含其他费用的价格, 可是等到货到了对方的仓库以后, 再去计算装卸的费用以及打托盘的费用, 发现总的价格比别的公司的包含所有服务的价格还要高出七八百块钱。
在运输颗粒货物的时候选择空运, 那么包装的方式会直接对费用产生影响, 使用标准的二十五公斤的袋子的情况和使用吨袋的情况相比, 报价能够差出一段距离。
武汉颗粒空运怎么发
在实际操作当中存在着两条路径可以选择。如果货物的数量并不是很多并且你也不急着要时间的话, 那么选择集中拼货这种方式是比较合适的。
因为武汉本地做颗粒工厂有很多个, 一般的货代公司会在黄陂或者新洲这一侧设立集货点, 等攒够了数量才进行发货, 这样确实能够节省下来不少的开销, 可是时效性的方面就不是太可控了, 有的时候可能需要花费两三天的时间去等待凑齐货物。
如果你的货物量是在8吨以上或者是处于那种非常着急交付期的情况之下, 那么比较建议的方式是选择包板直发, 直接把货物拉到达机场的货站去, 通过走直飞航线的方式来运输, 当天或者是次一天就能够登上飞机, 这样的方法在时效性方面是最为保险的。
前年的时候, 我帮一个做改性塑料的客户运送一批PA6材料到成都这个地方去, 从在武汉提取货物开始计算, 经过了48个小时之后, 这批货就已经进入了对方公司的仓库里面了, 客户那边因为急着要开模具进行试生产工作, 所以时间安排得可以说是非常精准刚好能够赶上进度需求, 我在包装这个环节特意多说一句很实在的大白话, 塑料颗粒这个东西是特别害怕潮湿空气同时也害怕和其他不同的材料混在一起的, 所以在编织袋这种外包装的表面最好还是再套上一层PE膜的, 然后把托盘打牢固并用塑料膜缠绕封好, 不然等货物到达对方地点那里打开箱子一看全都是潮湿水气的痕迹, 一旦发生了货物损坏需要理赔的情况大家争执起来足够让你来回跑好几趟的。
武汉天河机场的航空货站的容量其实也就那样大, 一到了旺季的时候舱位就会变得紧张起来, 你如果能够提前三天就把舱位给订下来, 和那种等到当天才过去问价的人相比, 两者之间的价格差距那是非常明显的, 所以咱们最好还是把时间这个战线给它稍微拉前一点嘛, 一定要提前点跟货代那边去锁定好舱位, 这样一来货物走起来顺顺利利的, 咱心里头也踏实得很, 千万别等到那个交付日期就差前一天了, 到时候再着急忙慌地四处去询价那可就晚了。
