大家现在把话说清楚, 在武汉这个地方干物流寄递这一行当, 时间过去很久了, 然后被问到最频繁的一句口头语就是说我手头上有个特别急的东西, 需不需要通过飞机走加急渠道这种事儿。
武汉天河这架机场一天里面执行的飞往全国不同地方的航班数量确实非常多, 而且航空快递这种加急方式在到达速度方面比走汽车或者火车等地面交通快了很多很多, 但是很多人对于什么是航空加急这个东西到底能够快多少个时间点、具体要怎么进行操作、还有什么需要注意的事项, 他们的心里边还是没有什么底数。
今天我们就把这些事情一个一个讲彻底。
武汉航空快递加急多快
下面来跟大家详细地聊一聊, 在经历了寄出一千多件紧急文件的工作之后, 我积累下来的一些真实体会。当我们涉及武汉飞往北京、上海、深圳以及广州这样的航线时, 你会发现这些航线的航班数量非常多, 密集度几乎保持在每天至少有三到四个班次的水平。
在这种情况下, 只要你能赶上快递公司规定的截单时间把物品寄出去, 那么它们在当天就能被装机运载, 并且第二天能够送达目的地, 这可以说是一个发生的概率非常大的事件。
但是, 如果我们要把货物运往中国西部的一些城市, 比如成都或者重庆又或者是昆明, 亦或者要把它们发往东北方向去, 因为那些地方的航班间隔时间拉得比较长, 有时甚至是十几个小时甚至要等到隔天才有航班, 所以整体的运输时效就会发生明显的变化, 通常会变成需要四十八小时到七十二小时左右的时间才能到达。
一旦遇到夏季的雷雨天气或者冬季的雾霾天气的话, 航班就有可能出现大面积的延误或者是被取消的情况, 这样的话时效性就会进一步往后推延了, 这个具体的结果是实在没有办法保证会怎么样的, 寄件人自己必须得要给自己预留出一定的余地才行。
还有另外一个认知方面的差异, 很多 people 都掉进了那个陷阱里面去, 就是那个航空加急的这个快, 它是跟陆地运输来进行比较的, 并不是说你两个小时以内就能送达的这样一个意思, 从你把这个东西交付出去开始, 一直到收件人把它签收掉, 中间还要经过揽收这个环节, 还要经过分拣, 还有转运中心, 还有装到飞机上面去, 还有落地, 最后才是末端派送这样的步骤在里面的, 每一个环节它都会存在一个时间上的差距或者是延迟, 所以一个比较合理的一个预期啊, 应该就是次日到达或者是隔日能够到达才对, 你不要指望说是上午的时候把东西交出去, 下午就能让它被签收掉, 那样子的那个心理落差真的是太大了。
武汉航空快递加急怎么寄
武汉这边走航空加急渠道的情况，其实是有很多的。各个品牌的快递公司在武汉设立的网点, 基本上都能够办理这类业务。你只要直接去到网点, 然后跟工作人员明确说要走航空、并且是加急件就可以了。
但是有一个细节是非常关键的, 那就是必须提前跟网点去确认, 当天是否还有剩余的航空舱位可用。特别是到了周五下午以及整个周末期间, 航空舱位会变得非常紧张。万一有些包裹已经到达了网点, 却会发现当天没有办法通过飞机发货。
这种情况下, 就只能等待下一班航班进行运输, 从而导致白白耽误了一整天的时间。对于电商退回的商品啦、寄送样品这件事, 还有小批量文件的处理这些情况, 大家应该提早去着手进行, 千万不要延误时间拖到下午才做。
在包装的环节, 千万不要觉得麻烦。对于文件和易碎品, 应该分开装箱发送。对于液体物品以及包含电池的物品, 必须进行单独标注, 这样安检和转运都会顺畅。如果是贵重物品, 一定要购买保价。
航空运输虽然颠簸的情况比陆运要小, 但是转运环节多、经过手的人也多。万一发生丢失或者损坏的情况, 如果没有买保价, 处理起来会非常棘手。寄件的时候, 要把收件人的电话号码写清楚。只有这样, 末端的派送才不会出现问题。
坦白来讲, 关于武汉航空快递加急这种事儿, 其实并没有多高深的技术难点在里面。它的核心要点基本上就是三个方面。第一是需要赶上班机, 第二是找准对应的渠道, 第三是在包装方面不能出现疏忽大意的情形。
只要把这些环节都做到位了, 那么时效性自然就会变得很稳定。遇到急件千万不要拖延。尽量选择在上午的时间内去寄递货物。一旦错过了截单的时间节点, 那就只能无奈地等着下一班次的飞机起飞。在这一点上, 没有人能够帮上你的忙。
