在武汉那边从事实体经营活动的人士, 差不多都曾经是那个叫做“急件”的词语折磨过。因为客户突然之间要提货、展会用的那些物料还没有到达、设备所需要的配件也等不及, 一句话就必须要当天乘坐飞机飞过去。
武汉急件航空托运这个事情听上去是非常简单的, 但是真正进行操作的时候其实是有非常多的门道和讲究的。我在这一条线上已经盯了好几年了, 经手处理过光谷地区的电商样品、沌口的汽配厂加急货物、以及医疗器械出口的小批量订单。今天就把这些实操的细节完全掰开并且揉碎了向大家讲清楚。
武汉急件航空托运快吗
速度快不快呢, 其实最关键的就是要看两个方面, 第一个看走的是什么样的通道, 第二个看的是在几点钟把货物交给货站, 天河机场这个地方每天出港的航班数量是非常多的, 如果你在上午十点之前就把货物交到了货站, 基本上就能赶上当天的航班, 如果是运往华南和华东方向的货物, 那么在次日上午左右就能够完成签收, 不过要是直到下午才把货物送过去的话, 那么大概率会被甩到第二天的航班上去, 这样一来整个时间线就会直接被向后推迟整整一天。
我观察过一例有关医疗器械样品的订单, 客户需求是在三个工作日之后参加会展活动, 这批货物于星期一早晨九点钟抵达站点所在地, 到了星期二下午在成都地区就被相关人员签收完毕。对于时效性要求极高的快件而言, 这一物流状态已经属于比较稳妥的情形。
真正导致整体时间拖延的核心原因通常并非来源于航空航班本身, 而是集中在货物交付给安检部门检查以及货物打托加固等地面操作环节, 上述任一环节出现卡顿现象都会引发连锁反应事件。
还有一条路, 就是走客机的腹舱运输, 这个价格, 会比全货机大概便宜两成左右, 但是, 时间完全要看航空公司当天还有没有多余的舱位, 在旺季或者是节假日的时候, 动不动就会积压货物, 如果是真正赶时间的货物, 绝对不要碰腹舱运输, 应该选择全货机, 或者是签署了固定舱位合作的渠道, 多花那几百块钱, 买到的是一份确定性, 在紧急件的这种情况下, 大概在能到达和一定能够到达之间, 这种差价造成的影响, 不值得去节省。
武汉急件航空托运怎么寄
从具体操作这个角度来看, 事情就分为三个步骤, 可是每一个步骤里面都藏着需要小心的地方。第一步是安排货物交到车站, 或者派人上门来取走货物, 在武汉的城区范围内, 两个小时内就能送达, 但是如果地方比较远, 比如到了新洲、黄陂这些位置, 那就得提前进行排期安排。
第二步是要经过安全检查环节, 一般的普通货物不需要去办理报关手续, 但是如果是液体、锂电池或者粉末这类物品, 必须提前去报备清楚, 我就亲眼见过一个情况, 有一台检测仪器里面含有电池模块, 因为没有提前说清楚, 结果到了机场就被扣留了整整六个小时, 这样一来的话, 紧急需要的件就直接耽误事情了。
进行第三步的打板装机操作, 如果在整个过程当中情况都非常顺利的话, 那么从交付完成到飞机正式起飞这两个半小时的时间之内就可以全部搞定。
费用的计算方式是根据实际重量和体积重量两者之中的较大值来决定的。选择急件通道的话, 每公斤的价格会比普货高出三到五元, 但是这里存在一个一百公斤的起算门槛。如果是几公斤的小样品, 平均下来单价就会显得偏高一点。
这时候可以找同行进行拼货操作, 这样能够把成本降低将近四成。大多数小件客户通常会采用这种方式来省钱。另外还有个情况需要知道, 就是在旺季的时候价格会上涨。如果你提前锁定舱位, 要比临时去寻求帮助便宜得多。
武汉急件航空托运多少钱
对于武汉出港的急件进行航空托运这一事情来说, 淡季时候小件的单公斤费用摊下来, 大致是在二十元到三十元这个区间里面。如果是大件货物走全货机的话, 价格能够被压低到每公斤十五块钱以下。
但是这个问题是不存在一个标准答案的, 因为它取决于你选择哪一条运输通道, 处于什么样的季节时期, 以及货物的具体体量是多大的。
有一个比较实用的方法, 那就是把货物的重量、尺寸以及品类信息报送给你选定的两到三家货站, 并且要求进行当日的报价, 千万不要去询问大概需要多少钱, 而是要问清楚在这个时间点把货运送到货站, 然后在明天的哪一个时间段会有航班发出, 最后总的费用到底是多少。
含锂电池的货物会额外加价, 液体类货物也会额外加价, 温控要求的货物同样会额外加价。冷链包装的材料费也要算进去。特殊包装的材料费也需要考虑在内。
客户曾寄送一批疫苗的情况被我见过。疫苗的冷链包装费用占总货值的百分之二十。这类品种在发货之前一定得把包装的成本核算清楚。否则到时候可能发现运费比货物的价格还要贵。
人们在寄送那些紧急的快件的时候, 最怕的就是存在着一种觉得差不多就可以的那种心态。当时间的窗口变得越来紧促的, 所以容错的范围就变得越小, 这就意味着中间的每一个处理环节都得去死死地落实到位才行。
当把货品交付出去之后, 追踪号码能够在一小时之内就发送到你的手机上, 还有到达站点后的签收照片也能秒回给你, 这才是对于急件应该有的那种服务的节奏。
武汉这个地方在做那些急件的航空托运业务时, 其渠道并不算少, 但是真正能够把时间给死死卡准了的, 还是得去看地面的操作流程以及与航班之间的衔接是不是足够紧密, 所以在选择合作方的时候, 不要总是单单地去盯着价格的便宜不便宜这一点来看待问题。
