这些年, 武汉的空运货运在华中地区的物流市场里面存在感变得越来越强了。天河机场的货运航线还在持续加密, 周边那几个物流园区也在努力往航空配套的方向去靠拢。
那些做贸易、做电商或者是做生鲜的企业, 已经开始了把一部分货量转到空中运输的行为。但是那些真正完整地发过一趟货物的人都会说这句话, 看着是挺方便的, 可里面的弯弯绕还真不少呢。
武汉空运货运运输贵不
很多用户在对价格产生印象的时候, 第一个反应会是航空运输的运费肯定会更贵一些。这是有一定道理的, 如果用每公斤来计算费用, 那么航空运输的单公斤价格确实要比公路货运中的甩货模式高出不少。可是我们千万不要只是盯着这个每公里的单价去看事情的发展。
如果选择从武汉出发并且使用航空运输的方式, 到达华南、华东以及华北这些地方有主要城市的情况下, 货物基本上能够在四到六个小时之内就到达目的地了, 再把这个机场里面的一些操作过程以及最后的提货环节也考虑进来的话, 综合所花费的时间效率是会比公路运输更快地, 大概能快出两到三天的时间。
如果把这里面消耗掉的时间成本和实际的费用放在一起进行一个综合的计算和分析的话, 对于那种比较紧急的重要包裹、价值比较高的高端货品、还是像生鲜冷运这类需要特定环境保存的品类来说, 走空运渠道在整体上算下来反而是显得更加划算的一种选择方案。普通普货走公路也不亏, 关键看你货值和时间敏感度。
此外, 在报价之中存在诸多隐藏附加费用这种情况是较为常见的, 燃油附加费、机场操作费以及偏远地区派送费等项目, 这些细项加在一起, 其总额占全部价款的比重可能达到百分之二十到百分之三十的比例, 所以在进行下单这个行为之前, 必须要要求提供报价的一方将所有费用明细以书面文字形式清晰列出, 避免发生货物已经抵达机场这样的状况之后才意识到还需要额外支付一笔费用的局面, 我曾经亲眼见过某客户只关注每公斤的单价就进行了订购的行为, 最终导致多支付了超过两千多元的费用, 该客户当时气得直拍桌子。
武汉空运货运运输快吗
这趟货运路线是从天河机场开始起飞, 然后前往广州、上海、北京、成都这些主要的干线城市, 整个流程里面包含地面操作的环节, 加起来大概需要花费八到十二个小时的时间。如果在凌晨之前完成了截单手续并且当天安排走货的话, 基本上在第二天就能够把货物送到收件人的手中。
但是当赶上大规模的促销活动、法定节假日或者是流感高发的季节的时候, 飞机的舱位会变得非常紧张, 货物的运输时效就会往后推迟, 有时候可能还需要再多等待一两天的时间才能轮到排舱发货。
然而, “快”这一特征并不等同于绝对可靠的“稳”。那些急于发出加急件的买家, 因为想要节省费用, 所以特意选择了一种并非安全可靠的操作途径, 最终导致货物在机场内发生了长期停滞的状况, 相关的文件资料也被困在流程中无法前进, 或者被错误地分配到了其他城市之中。
就武汉地区所存在的航空货运运输渠道而言, 其整体情况确实是好坏参半、难以分辨。其中存在一部分真正掌握了航空公司方面资源的经营者, 同时也存在一部分纯粹依靠二道贩子形式来辗转倒卖以赚取差价的情况。
由于中间涉及的环节过多, 使得原本的时间时效性彻底陷入了混乱的状态, 一旦出现了问题发生, 也就完全找不到具体的对接人进行解决。
武汉空运货运运输咋选
选择物流渠道的时候, 核心的要点就是看得清清楚楚, 这三点必须确认到位, 第一点是有没有固定下来的航班资源供应着, 第二点的操作团队是不是完全属于自己的手里握着, 第三点是出了问题的时候能不能直接联系到那个具体负责的人来承担责任的, 武汉这个城市里面做这块业务的本地团队数量其实并不算少，但是在市场上真正能够直接对接上航空公司舱位资源的厂商, 实际上也就只有屈指可数的那么几家风光无限的公司存在而已, 所以千万不要光是看着微信朋友圈里面的报价数字比较低就贸然地下单把委托交出去, 因为这种低价的策略往往就意味着背后隐藏着压缩日常服务质量的成本或者直接把业务甩给其他的下级代理去做这样的情况发生, 最终导致后果是当事情真的出现各种突发问题的时候, 你可能连问题的根源在哪里都找不到头绪来进行追索和解决的。
还有一层情况是很多人会忽略掉的, 那就是关于包装的问题。众所周知, 空运对于包装所提出的要求比公路运输要严格得多, 无论是液体、粉末还是带电的产品, 各自都有着不同的限制规定。
所以在发货之前, 一定要好好确认一下, 自己的货物到底能不能走空运流程, 并且需要什么样的规格才符合包装箱的标准, 否则一旦货物在机场被直接拒收, 那种心情真的是让人感到非常闹心的。
其实在武汉周边地区, 有很多工厂专门从事航空包装的业务, 如果能够在提前阶段就与这些厂子对接妥当的话, 就能够省去临时抓瞎到处去找包装资源的麻烦。
关于武汉空运货运这件事, 有的人觉得复杂, 有的人觉得不难。你只要搞清楚自己的货物到底是什么情况, 着急不急用, 预算卡在了多少钱这个范围内, 剩下的事情就是挑选一个靠谱的渠道, 把所有细节提前都问到位。千万不要等到货物已经在天上飞了, 才开始去操心这些问题的解决办法。
