武汉每天都经天河机场起降超过三百个班次的飞机, 大量时效敏感的货物——手术用冷媒、展会样品、电子主板——都压在空运快件这条线上了。选一家稳当的武汉空运快件公司, 直接决定你的货是当天到还是压一宿。下面把实际踩过的坑和判断标准摊开说。
武汉空运快件公司靠谱吗
想要搞清楚一家武汉空运快件公司到底靠不靠谱, 千万不要光盯着他们的官网看排版漂不漂亮, 必须得仔细查看三件关键的事情, 第一件事要看这家企业有没有属于自己的机场操作资质, 第二件事要看他们的揽收团队是驻点人员还是外包出去的, 第三件事要看异常件的处理记录有没有办法调取出来, 我曾经接触过这么一家公司, 这家公司的宣传页上面明明印着直达广州、北京、深圳这几座城市, 可是当我询问他们如果发现冷链件出现了温度超标的情况应该如何进行赔偿时, 对方含糊其辞却拿不出任何书面的条款来。
比较可靠的那一家公司会把时效性的那个承诺给直接写到合同里面的, 具体的内容就包括说延误了几个小时就算作违约的这种情况, 还有具体的赔偿金额是多少等等, 全部都是由白纸和黑字来写清楚的, 完全不会去搞那些口头上的约定。
另外, 末端的配送是一个容易被忽视的环节。很多武汉的空运快件公司在货物送达目的地机场之后, 就会直接移交给你第三方的快递公司。如果在这个时候出现分拣错误的情况, 责任追究的链条就会断掉。
因此, 在你签订正式合同之前, 最稳妥的做法是让合作对方明确说明其末端配送到底是使用的自有车队还是合作的网点, 同时你还应当索要一份最近三个月内异常件的详细处理记录表进行核查, 以便全面了解他们的服务能力。
武汉空运快件公司价格
武汉那边的空运快件公司给出的报价表面上看着都是差不多的, 大多也是按照每公斤来计算费用, 并且把首重和续重分成不同的档位来处理, 可是陷阱其实就藏在那些附加项目里面像超尺寸费还有偏远地区附加费以及仓储滞留费和报关文件费, 这些费用如果都加上去的话, 可能会比原本的首重费用还要贵, 我曾经看到过一份具体的报价单上面写着面价是八元一公斤, 结果因为箱子的那个边长超过了规定标准, 导致最后的实际结算价格直接翻了一倍多变成了十四块, 所以在做比价工作的时候一定要把所有的附加项都罗列清楚了然后再去进行对比, 千万不要只盯着基础价格看。
还有另外一个叫做压仓的隐形成本。如果赶上旺季, 或者是航班取消了, 货物在机场仓储区里面多待上一天, 仓储费就会上涨。有一部分公司会提前跟你说可能面临的滞留时间窗口。
让你自己来考虑要不要去签下一趟班次的票。如果没有告知, 也没有进行提醒, 等货到了你这边才发觉多花了两天时间。这个责任基本上是不算在这些公司头上的。
武汉空运快件公司怎么选
选择武汉空运快件公司最实用的办法, 是拿一单你真正要发的小货试一次, 别一上来就签年度框架合同, 试单的时候盯着几个节点, 揽收员几点到的, 打单用了多久, 进安检有没有卡, 航班实际起飞和计划差了几分钟, 这些细节比任何销售话术都管用。
如果你每个月的发货量稳定地保持在三百公斤之上, 那么你就可以去谈月结以及专属柜位这两个条件, 当然前提是你确实已经验证过对方的实际操作水平如何。
另外你还要留意一下他们的客服响应速度怎么样, 比如说在凌晨两点钟的时候打电话过去, 到底能不能接通, 到底能不能直接对接到负责操作的那一批人手上, 而不至于让你转来转去的。当异常真正发生的时候, 那二十分钟之内的响应速度快慢, 往往要比正常的运输时效更加影响你对这个服务商的最终判断。
武汉天河机场的航空货运量正在一年比一年多。关于武汉空运快件公司的选择范围, 现在实际上确实比三年前宽阔了很多。事情的关键点, 并不是要去寻找那个所谓最好的公司, 而是要去找到一个跟你的货物种类、对时效的要求以及预算金额相匹配的那一家。
你可以尝试发出几单货物来进行对比, 当把这些细节都对比得非常清楚之后, 这个感觉会比去看上十篇各种测评文章都要让人感到踏实和放心一些。
