我在天河机场旁边的货运站待了已经有十几年, 从帮外贸老板发几箱样品到给工厂走整柜机械件, 武汉物流航空货运这行的门道基本都摸透了, 发货走什么渠道, 时效卡在哪, 价格怎么算, 这些是第一次发空运的货主最头疼事, 今天一次讲清楚。
武汉航空货运贵不贵
很多货主听到说要使用空运服务, 第一反应就觉得其价格高到了不可思议的地步。实际上我们在武汉天河机场进行的普货空运报价, 通常是在每公斤三十五元直到六十元人民币的这个范围里波动。如果客户发送的是敏感货物或者超重的货物, 那么单价就会在此基础上再提升一些档次。
我曾亲眼见过一位从事陶瓷工艺品制造的经营者, 他发出的一件货物重量仅有四公斤多点, 虽然该货物选择空运方式比先走卡车运输到深圳然后再转运海运的方式还要迅速, 尽管它的单一重量单价确实要高一些, 但是由于免去了发生在中间环节仓储环节以及后续二次包装环节所产生的那些额外费用, 所以在将所有成本因素综合到一起进行详细核算的时候, 最终的花费差异并没有表现出特别大的区别, 与此同时还能够帮助客户节省下来差不多五天的工作时间周期。
另外一个特别容易被大家忽略掉的重要事项, 那就是体积重量计费, 当你的货物属于低货值和大体积类型的时候, 物流公司就会按照体积重量来计算运费, 这样一来, 一箱泡泡货物的运输费用, 很有可能直接翻番还多几个来回。
武汉本地存在的几家货运代理公司, 他们给出的报价方案并不完全相同, 有些代理商是严格按照实际重量来进行收费的, 而另外一些代理商则是会从实际重量和体积重量当中挑选出一个较大的数值作为依据来收费, 所以在正式签订合同之前, 一定要去问清楚具体的计费规则到底是什么样子的, 如果不把这些事情问清楚透彻的话, 等到了支付运费的环节时, 价格方面的差异很有可能会达到两三百块钱之巨, 这会让你陷入非常被动的局面。
武汉航空货运怎么选
武汉这边能用的航空货运线路, 主要可以分成两个部分。第一部分是天河机场自己直飞出去的国际路线, 这条路线覆盖的范围包括了东南亚那些地方, 还有日韩, 以及欧洲的个别城市。另外一部分是需要在深圳或者是广州那边进行中转的货物, 然后从这里出去拼舱。
如果你比较赶时间, 但是你的货量又达不到整板的要求时候, 选择经过中转和拼舱的方式出境是最省钱的一个做法。虽然这么样做的费用会比直接飞去便宜大概两三成的样子, 但是付出的代价就是你得再多等多个一两天时间去等待那个中转的过程。
在挑选物流服务渠道的时候, 大家一定不要光盯着那个价格去看, 而是要去考察一下这家所谓的代理公司, 他到底在武汉有没有自己亲自组建的报关团队, 还有没有自己名下的提货车辆。
我当初就在天河那边亲眼见过太多小型的代理机构, 表面上报的价格低得简直让人不敢相信, 结果就是报关的单子在系统里面卡住了整整两天的时间, 等到飞机起飞了以后, 那些货物还堆积在仓库里没有办法送出去。
如果你手里的货值本身就很高, 或者对送达的时间要求非常的强硬, 那么建议你宁可多花费一点 money 去找那些拥有自主报关能力的服务商来进行合作, 千万不要把自己的整个货运周期拿去进行赌博一样的尝试。
武汉航空货运多久到
在时效方面, 我通常会将方案分为三个档次向客户进行说明。
当发货方向为东南亚地区时, 从起飞一直到落地并清关结束, 正常情况下大约需要四到六天的时间, 货物即可送达门口位置；而当目的地设定在日韩以及澳洲地区时, 物流时效一般会持续六到九天的时间；至于欧洲方向, 其运输链路属于最远的一端, 加之中转环节以及目的港的相关操作环节，十二到十八天属于十分常态化的时效范围。
在这个整个过程中, 清关速度的快慢是造成差异的最大变量所在。若是逢业务旺季期间, 或者是遭遇海关例行查验等异常情况, 额外多耽误两叁天的时间实在是太过常见的事情。
在国内, 航空货运这块儿是比较简单的。比如像从武汉发货到上海、广州或者北京这些主要城市, 基本上能够做到当天发货、次日到达。货只要送到了机场的货站, 操作流程是相当规范的, 这一点跟国际快递那种乱七八糟的操作不太一样, 没那么折腾人。
不过有一点是需要大家特别注意的, 那就是凌晨航班的截单时间到底是个啥情况。一般情况下, 你必须得在晚上十一点之前把货送到指定的货站, 要是超过了这个时间点没有送到, 那就只有等第二天的飞机了, 这么一来, 整整一天的时间就这么白白浪费掉了, 算是耽误事儿了。
在我这些年来经手的货物之中, 真正出现问题的方面, 基本上并不是航空运输这个环节, 反而是开始和结束这两个端的交接过程。比如提货的时间晚到了两个小时、报关所必需的文件资料少了一页、或者是货物到达目的地港口之后完全没有人员来接货, 这些情况才是真正会导致时效受阻的关键所在。
所以, 在发送从武汉出发的航空货运之前, 把连接整条物流链条上每一个节点的确切时间节点都仔细地梳理一遍, 这样的做法意义是比单纯地注视着运费报价单要大多了的。
