电路板打样结束后着急出货，好多客户首要反应是选择走空运。然而电子料件特别是PCB板，在航空货运当中属于相对特殊的品名，并非所有航司都乐意承接，也不是所有渠道都具备足够的速度。我们长时间从事天河机场的航空货运操作，专门去处理这类具备高价值、高时效特点的电路板件，今天将几个关键要点分开来讲明白。
电路板走航空货运要准备什么
电路板自身不含有电池成分，不着涉磁相关，并非是液体形态，于危险品分类范畴当中属于普通货物。然而众多客户在首次进行发货之际，会遭遇安检受阻的情况。其中缘由常常是包装不符合规范——即单板裸板未使用具备防静电功能的袋子，又或者多层板子之间未添加隔层。天河这个地方对于电子元器件的查验力度相对较为严格，特别是经由 X 光进行扫描之时，要是各类板子堆叠得过于紧密以至于无法看清其内部结构模样，便会被要求打开箱子进行查看。我们给出的建议是每一片板子都要使用防静电泡棉单独予以包裹，接着还要装入瓦楞纸箱之内，并且在外包装纸箱上粘贴上易碎物品的标签以及防潮方面的标识。需要提前检查核对报关资料里的HS编码，电路板常见的编码是在853400这个项下，把品名写成“印刷电路板”才最为妥当稳妥。
赶时效航班还是走普航
接到急单时，客户的第一反应是去寻找直达航班。然而天河航空货运电路板，天河航空货运的实际情形是，直达航班的仓位是有限的，特别是飞欧美线的宽体机，像电路板这类轻泡货常常需要等待排仓。我们进行过统计，当天截关的货物，要是赶下午三点之前的航班，那么晚上就能到达货站；但若是下午截关的普航请联系武汉航空货运快递4008076756咨询定舱。，或许要等到第二天上午才会起飞。所以，对于真正赶时效的客户，我们给出的建议是选择凌晨的红眼航班，其仓位相对宽松，并且落地之后恰好能赶上对方货站的早班分拣。自然，红眼航班对于包装有着更为苛刻的要求，它所面临的温差幅度较大，颠簸极为明显，要是电路板未曾进行加固处理，那么焊点便有可能遭受损伤。普遍情况下，我们会在箱子内部添加填充物，并且标明“禁止重压”。
